Le Bonanza A36 utilise un moteur IQ-550B Continental, qui mettait en vedette six cylindres dans un design opposés horizontalement. Le moteur produit une puissance de sortie d'environ 285 chevaux à 2700 tours par minute. Plus tard, des modifications du moteur ont permis de chevaux pour atteindre 300. Le moteur avait un minimum de temps avant la prochaine révision (TBO) de 2.000 heures. La vitesse maximale de l'avion était de 211 H et il y avait un plafond de service de 18.000 pieds. Plage totale de l'avion était de 697 miles nautiques et a eu un taux de montée de 1.030 pieds /minute. L'avion avait deux portes de la cabine et des sièges pour six.
Dimensions et Poids
L'envergure totale de l'avion mesuré 33 pieds 6 pouces. La longueur totale de l'avion était de 27 pieds et 6 pouces. Hauteur totale mesurée 8 pieds 5 pouces. La charge alaire était de 20,2 lbs.per pied carré. La piste de roue mesurée 7 pieds et la taille de la roue était de 6,00 par 6. La largeur de la cabine mesure 42 pouces et la hauteur de la cabine est de 50 pouces. La capacité totale de carburant était 74 gallons. La capacité totale de carburant évaluée 12 pintes. Poids à vide de l'avion mesurée £ 2195. et le poids brut était £ 3,600. La capacité totale des bagages était environ 70 livres. La charge utile - poids des passagers, de l'équipage et de la cargaison - était £ 1,400
Performance
La consommation moyenne de carburant de l'avion était d'environ 16. gallons /heure. Le roulage au décollage était de 971 pieds et le décollage avec des obstacles de 50 pieds mesurés 1,913 pieds. La course au sol d'atterrissage mesuré 913 pieds et l'atterrissage avec des obstacles de 50 pieds mesurés 1,473 pieds. Avec les volets jusqu'à l'avion a une vitesse de décrochage de 63 noeuds, et avec les volets sortis la vitesse de décrochage est de 53 noeuds.
