Spécifications de couple pour le moteur 4.4L BMW

BMW a produit deux moteurs à cylindrée 4.4L, les deux V-8: le M62B44 et le N63B44. Le M62B44 fait partie de la série M62 qui est entré en production en 1996. Il est le moteur utilisé pour la 540i, 740i et 840Ci. Le M62TUB44, sorti en 1998, est une nouvelle version de ce moteur. Le moteur N63B44 a été libéré en 2008 et est présent dans le X6, 750i, 550iGT et le X5 xDrive50i. Ce moteur a également eu un suivi en 2009 avec la sortie de la version S63. Le moteur M62B44

Les M62B44 est doté d'un bloc moteur en aluminium à quatre soupapes et huit cylindres placés dans une configuration en V-8. Il a un alésage course de 3,62 pouces par 3,25 cm et un taux de compression de 10,0 à 1. Le moteur à injection produit 310 livres-pied de couple à 3900 tours par minute et dispose d'une puissance de 286 chevaux.
Le moteur M62TUB44

Cette version mise à jour du M62B44 a un papillon des gaz à commande électronique et une technologie de calage de soupapes variable nommée VANOS automobile. Cela permet au moteur de produire 325 livres-pied de couple à 3900 tours par minute et d'atteindre une puissance accrue de 290 chevaux.
Le moteur N63B44

Le N63B44 est un moteur bi-turbo avec quatre soupapes et huit cylindres placés dans un V-8. Il a un alésage course de 3,50 pouces par 3,47 cm et un taux de compression de 10 à 1. Le moteur est à injection directe et utilise échangeurs air-eau. Avec deux turbocompresseurs du moteur produit 440 livres-pied de couple à 1750 tours par minute et une puissance de 408 chevaux à 5500 tours par minute.
Le S63 Moteur

Les caractéristiques S63 une banque collecteur complet cylindre breveté également connu comme un «CCM». Couplé avec les turbocompresseurs twin-scroll ce qui permet au moteur d'atteindre plus de couple tout en conservant sa taille compacte. Le moteur produit 500 livres-pied de couple à 1500 tours par minute et est capable de délivrer une puissance de 547 chevaux à 6000 tours par minute.