L'intérieur de la Mustang Saleen 1988 comprend un volant cuir à trois branches volant et pommeau de vitesses en cuir ainsi que l'avant et à l'arrière Saleen édition sièges sport Flofit qui viennent en beige et gris. En 1988, un Pioneer DEH 6050 radio et lecteur de cassette a été ajouté ainsi que six haut-parleurs. Ces instruments comprennent un tachymètre et indicateur de vitesse. L'extérieur dispose pare-chocs avant, moulures qui ont été ajoutées dans le modèle 1988. L'emblème Mustang Saleen est également sur le couvercle du coffre. Le véhicule a une aile Saleen Autosport arrière, prise d'air avant uréthane, jupes latérales d'uréthane et de la jupe arrière d'uréthane. Pneus mesure 8,9 pouces de large avec de hauts flancs de 4,5 pouces sont sur le diamètre des roues Autosport Saleen 16 pouces, qui sont faits d'un alliage de maillage. Choix de couleurs extérieures sont rouge écarlate, Oxford blanc, noir et gris foncé métallisé.
Suspension et freins
Monroe Formula GP gaz entretoises ont été ajoutés à la voiture pour la saison 1998 modèle, et ils accompagnent ressorts hélicoïdaux à l'avant du véhicule pour la suspension. Monroe amortisseurs à gaz GP, a également ajouté en 1988, rejoindre ressorts hélicoïdaux à l'arrière de la voiture. Le véhicule est équipé de paliers de montage de l'entretoise et uréthane balancement coussinet de pivotement de la barre. La Saleen a freins à disque SVO à l'avant et à l'arrière.
Puissance
Le moteur V8 au cœur de la Mustang Saleen a une cylindrée de 302 cubic pouces et un taux de compression de 9,2:1. Il peut générer jusqu'à 225 chevaux à 4200 rpm et 300 lb-pi de couple à 3200 tours par minute.
Autres caractéristiques et options
La Mustang Saleen est équipé d'un Hurst rapide du ratio levier de vitesses, châssis Racecraft contreventement et barre de renfort. Suppléments optionnels comprennent Saleen Autosport cinq jantes en alliage et un différentiel antipatinage 3.55:1.
