Les premiers corbillards étaient chariots hippomobiles. Ils sont généralement entourés par des panneaux de bois sculptés,. D'autres fois, les murs étaient faits de verre, afin de mettre en valeur le cercueil. Corbillards motorisés ont commencé à être utilisé dans les années 1900. Pompes funèbres rendus compte que les corbillards motorisés, mais beaucoup plus chers que les modèles tirés par des chevaux, paieraient pour eux-mêmes. Ce fut à la suite de leur capacité à se déplacer beaucoup plus rapidement, ce qui permet plus de funérailles en moins de temps. Il a fallu un certain temps pour les corbillards motorisés à prendre en compte suffisamment digne pour un enterrement. Au début des années 1920, corbillards motorisés ont été acceptées et couramment utilisés. Dès le début, certains corbillards étaient également utilisés comme ambulances. Cette double utilisation pour le corbillard a été pratiqué aux États-Unis, principalement dans les zones rurales, jusqu'à la fin des années 70, lorsque les lignes directrices fédérales strictes interdits cet arrangement.
Styles /Types
La plupart des corbillards sont faites par la personnalisation des véhicules de luxe. En Amérique du Nord, la plupart des corbillards sont Lincoln et Cadillac modifiés. En Europe, la plupart des corbillards sont fabriqués à partir de Mercedes, Jaguar, Volvo et Opels. Le style limousine est le plus populaire en Europe (notamment en Angleterre), tandis que le style landau (simulé convertible) est plus populaire en Amérique. En outre, les corbillards européennes ont tendance à avoir plus de verre que corbillards américains, et ont tendance à laisser leurs fenêtres dégagées et non teinté. Cela donne une meilleure vue du cercueil à l'intérieur. Corbillards japonais ont tendance à être soit très similaire à l'américaine, ou ils sont ornés affaires, décoré pour ressembler à un petit temple bouddhiste ou un sanctuaire. Récemment motos avec side-car corbillards sont devenus populaires en Amérique, principalement pour les funérailles des motocyclistes.
De Fonction
corbillards sont utilisés pour transporter les cercueils. Elles sont nécessaires en raison de la grande taille des cercueils, ce qui ne rentre pas dans les véhicules de taille régulière. Ils sont également utilisés pour maintenir le caractère solennel de l'événement pour lequel ils sont utilisés. Pendant une courte période de temps, certains corbillards ont été construits pour le transport amis et votre famille avec le cercueil, mais cette pratique ont prouvé impopulaire et a été abandonnée.
Corbillards célèbres
En 1938, la société Sayer & Scovill introduit le premier corbillard de style landau. Le toit du corbillard a été décoré par "s" en forme de fer à repasser. Ceci a été inspiré par les fers utilisés pour abaisser les sommets sur le premier, corbillards hippomobiles de chariot. Le symbole reste sur corbillards aujourd'hui. Peut-être le plus célèbre corbillard, et la plus recherchée par les collectionneurs, est de 1959 Cadillac Miller Meteor. Il est connu pour son style unique et une décoration fleurie. Il est également remarquable en raison de son apparaître dans plusieurs longs métrages, dont "Ghostbusters" et "Harold et Maude".
Hearse Enthousiasme
corbillards sont collectées partout dans le monde par les amateurs corbillard. Certains, comme la nature morbide du véhicule, tandis que d'autres sont attirés par l'importance culturelle. D'autres, comme toujours qu'ils sont plus rares que la plupart des autres types de voitures. Elles sont collectées par les deux individus ordinaires et des célébrités. Certains amateurs corbillard de célébrités sont les musiciens Neil Young et Sam the Sham (chanteur des Pharaons), et le pilote de NASCAR Tony Stewart. Show Late et les amateurs de voitures Jay Leno est connu pour posséder au moins un corbillard, aussi bien.
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