Notions de base de moteur de voiture

La force motrice derrière le mouvement d'une voiture est un dispositif appelé un moteur à combustion interne. Dans ce moteur, il existe un cycle constant d'allumage et la combustion. Le carburant est allumé par des bougies, et il brûle l'air disponible pour créer une explosion. Ce cycle fournit de l'énergie mécanique, qui fournit la puissance de la voiture. Les pièces principales du moteur tous travailler ensemble pour faciliter ce processus. Cylindres

l'intérieur du moteur, il ya plusieurs chambres de combustion appelés cylindres. C'est dans ces bouteilles que les mini-explosions résultant de l'inflammation de l'air et de l'essence ont lieu. Les cylindres sont généralement coulés en fonte d'aluminium ou en fonte pour la longévité. Le cylindre d'un moteur est sensible à l'usure. C'est à cause de la friction constante entre le piston et le cylindre.
Bloc moteur

Le bloc moteur est composé d'un groupe de cylindres. moteurs de voitures sont conçus pour pouvoir basé sur le nombre de cylindres contenus dans le bloc moteur. Un moteur à quatre cylindres, par exemple, devrait contenir quatre chambres de combustion. Les moteurs de type "V", ce qui réduit les vibrations, ont généralement six ou huit cylindres, et sont désignés par V 6 ou V-8 en fonction du nombre de cylindres qu'ils contiennent. Les plus de cylindres d'un moteur contient, plus la puissance qu'elle peut produire.
Carburateur

Le carburateur est la partie du moteur à combustion interne qui régit la quantité du combustible et de l'air qui est enflammé à l'intérieur du cylindre. Elle fournit une quantité de carburant qui correspond à la quantité d'air disponible. Il fait cela pour s'assurer qu'ils se mélangent dans les bonnes proportions. Un mélange avec trop de carburant sera inonder le moteur, tandis qu'un mélange avec trop peu de carburant ne s'enflamme pas.
Pistons

Le piston est une pièce de matériau solide, qui est propulsé hors du cylindre par la force de chaque explosion. Un piston se trouve à l'intérieur de chaque cylindre, et relié au vilebrequin par une tige de piston. Comme il est poussé hors de la bouteille, le vide créé aspire plus d'air, qui peut ensuite être utilisé pour le prochain cycle.
Vilebrequin

Chaque piston dans l' le moteur est relié à une partie de la surface du vilebrequin avec des tiges de piston. En tant que pistons pousse hors du cylindre, le mouvement du piston pousse la surface du vilebrequin lié à cette tige de piston à une distance. Comme les rebonds du piston dans le cylindre, on tire à nouveau sur la surface du vilebrequin autour. Cet ensemble constant de tours se produit simultanément avec chaque piston, entraînant le vilebrequin de tourner rapidement.