En 1970, Ford a offert le Capri vers les USA, l'Australie et les acheteurs sud-africains. Sa puissance était minime par n'importe quel standard avec un moteur 4 cylindres de 1,6 litre. Un an plus tard, le Capri était équipé d'un moteur beaucoup plus forte de 2 litres de la Pinto. Styling légèrement différent de son cousin européen avec de nouveaux pare-chocs et les phares se conformer aux normes de sécurité américaines.
Premières versions européennes
modèles européens n'ont pas besoin de rendez-vous -and-go puissance des versions américaines et était équipé d'une variété de petits moteurs. Capri Allemand-construits ont été alimentés par la Ford 1.3, 1.5 et V-4 moteurs de 1,7 litre. Capri commercialisés au Royaume-Uni ont été équipés avec la Ford Essex 2 litres V-4 et le 2 litres Cologne V-6.
Carrosserie
Le studio de design italien Ghia, célèbre pour sa Volkswagen Karmann Ghia et l'expérimentation précoce avec Chrysler et Nash Rambler produits, a conçu le Capri très bien avec la Mustang à l'esprit. C'était un 2 +2 Fastback avec un long capot, le pont arrière court et panneaux dalle-verso. C'était une Mustang "bébé" qui en fait antérieure à la bébé Mustangs crise du pétrole après 1973 des années 1970, milieu et la fin. En 1979, la Capri est devenu une Mustang démarquée. Car
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du Secrétaire Le Capri a donné naissance à ce que la nomenclature de l'industrie automobile décrivent comme une "voiture du secrétaire." Ces voitures ont fait appel à des jeunes femmes et des jeunes professionnels cols bleus de la classe moyenne pour son look sportif, élégant style européen, maniabilité et puissance de sortie modeste. La Volkswagen décapotable des années 1970 et 1980, de lapin et de la Mazda Miata tombent dans la même catégorie informel.
Édition limitée
Dans les années 1980, Lincoln-Mercury introduit une série de limité éditions tout au long de la décennie. En 1981, le "Black Magic" et "White Lightning" éditions ont été produites. La magie noire a offert un programme de peinture noire, intérieur noir avec des accents d'or, l'emballage TRX et rendez-vous de course de style. Le White Lightning était à l'opposé en blanc. De 1983 Crimson Cat était la version rouge de la Magie Noire.
McLaren connexion
De 1984 à 1986, le constructeur automobile est sorti avec sa ligne de ASC McLaren coupés et cabriolets pour rendre hommage à l'équipe de course Bruce McLaren Formula One. L'Américain Toit ouvrant Corp a modifié le hayon Capri en cabriolets et coupés. L'équipement a été mis à jour avec les feux de brouillard, jantes en nid d'abeille, pinstriping et une suspension haute performance et le paquet d'effet de sol.
Final Capri
De 1989 à 1994, Ford Australie produit une série de Capri, appelée Ford Capri, de rivaliser avec la Mazda Miata. Cette nouvelle Capri utilisé plusieurs composants Mazda 323. En 1991, ils ont été importés aux États-Unis comme Mercury Capri. Les modèles 1994, les derniers de la Capri, présentait un aileron arrière en option, la conception de feux arrière à jour et étendue des panneaux de carrosserie en plastique.
