abord nommé la Fusion, qui a ensuite été donnée à une Ford de taille moyenne, la Focus est apparue dès 1991 comme un concept-car quand Ford a donné au public un aperçu au Salon de Genève . Il a été conçu pour remplacer l'Escort en Amérique du Nord. Le style de carrosserie originale a été conçue par la société de design Ghia basée en Italie et renforcé "New Edge" concept de style de Ford, qui utilise des polygones et des lignes droites style. Le "New Edge" a travaillé auparavant sur les Cougars de 1998 et la Ford Ka.
Première génération
l'accent a été conçu pour faire appel au marché des jeunes avec de la publicité lourd apparaissant sur les MTV Video Music Awards, un mois avant Octobre 1999 Lancement de la voiture. La voiture vedette suspension arrière indépendante, un écart significatif de la suspension torsadée faisceau standard figurant sur les voitures semblables dans sa catégorie. La caractéristique lui a conféré une meilleure maniabilité et une conduite plus souple.
Modèles
modèles nord-américains
diffèrent significativement de la Focus vendus ailleurs dans le monde. Les feux de stationnement latéraux, la conception de la lumière calandre, pare-chocs arrière et les avant et arrière ont été conçus différemment de son homologue international. Il a été proposé comme une trois portes à hayon et berline à quatre portes. Il est également apparu comme une cinq portes à hayon. Une berline à quatre portes et un wagon de succession à cinq portes ont été offerts seulement en Europe
Moteur Taille
l'accent a été équipé d'un 2 -. Ou 2,3- litre moteur à quatre cylindres. Jusqu'en 2004, les modèles LX et SE sont équipés d'un moteur 2 litres développant 110 chevaux. Le Zetec de 2 litres est offert dans les modèles de SVT haute performance et a généré 170 chevaux. La version 2.3-litre Duratec était la norme en 2003 - '04 modèles en seulement cinq Etats, dont la Californie. Le Duratec de 2 litres est de série sur tous les modèles jusqu'en 2007 avec une puissance portée à 145. Le Duratec de 2,3 litres dans les voitures d'aujourd'hui génère 151 chevaux.
High Performance
Reconnaissant le potentiel de créer une «trappe à chaud" et d'autres modèles de haute performance, Ford introduit le ST170 en Europe et aux SVT en Amérique du Nord. Les caractéristiques du ST170 inclus accents de course de style avec les versions en aluminium brossé de portes, jantes en alliage à rayons de 17 pouces, phares antibrouillard, sièges en cuir Recaro et un moteur de 170 chevaux-Cosworth accordé. Le SVT était presque identique.
Hot Hatch
"trappe chaud», qui a commencé avec la Volkswagen Golf GTI comme une berline haute performance, a été adopté par Ford pour la deuxième génération 2005 Focus. Les trois et cinq portes à hayon Focus ST était équipé d'un moteur turbo de 2,5 litres Volvo, cinq cylindres qui a généré 225 chevaux. Muscle a été porté à 260 chevaux avec un kit Racing Mountune spécial. Une version de 2009 RS "hot trappe" propose un moteur Duratec réglé avec 300 chevaux.
Ventes
Avec plus de 5 millions de voitures vendues depuis Octobre 1999 Ford focus a augmenté sa sortie de production chaque année de modèle. En 2008, la production a augmenté de 30 pour cent par rapport à l'année précédente. La Focus possède maintenant 7,6 pour cent du marché total des petites voitures aux Etats-Unis.
