voitures de hard-top sont généralement plus bouclé les éléments que soft-top convertibles, empêchant l'air et l'humidité de pénétrer dans l'habitacle à travers les coutures à travers le toit. Cela fait hardtops particulièrement souhaitable dans les zones où la pluie et le froid sont fréquentes. Isolation renforcée est un autre avantage de hardtops, en raison de leur construction lourde, qui permet de garder des voitures chaudes en hiver et fraîches (de climatisation) dans summer.Hardtops offrent également une isolation contre le bruit, avec la route excessive et le bruit du vent une plainte fréquente des conducteurs d'une voiture avec un top.Security douce est un autre facteur, parce que la plupart des capotes sont facilement punctured.Finally, en raison d'une augmentation des dépenses, hard-top convertibles sont un symbole de luxe, en particulier sur les voitures haut de gamme.
Hard-top Convertibles
Dans de nombreux cas, le terme "hardtop" est utilisé pour désigner toute cabriolet avec un toit rigide amovible plutôt que, un tissu souple et flexible (toile) ou en plastique composite toit. Parce que la plupart des premières voitures étaient ouverts aux éléments, les types de toit sont devenus importants pour les acheteurs. Les premiers hardtops étaient généralement faites de bois et inclus vitraux. Ils devaient être utilisés pendant les mois d'hiver, alors qu'une capote pliante peut être fixé par temps chaud lorsque le conducteur était plus susceptible de conduire avec le open.Modern convertibles fonction de hardtop de voiture l'un des deux styles:. Hardtops amovibles et toits rétractables
amovibles Hardtops
hardtops amovibles sont toits solides qui puissent être retirés de la voiture, le plus souvent en une seule pièce. L'utilisation de matériaux modernes signifie que hardtops amovibles sont aujourd'hui construits à partir d'alliages légers en métal, en plastique et fibre de verre. Une fenêtre arrière en verre est parfois inclus pour une visibilité maximale, en raison de la détérioration de matière plastique transparente dans le temps. Hardtops amovibles fabriqués à partir de matériaux légers peuvent généralement être retiré en une ou deux personnes. D'autres exigent un treuil d'une certaine sorte, ce qui les rend moins susceptibles d'être enlevés et remplacés fréquemment. Certaines voitures avec hard-top amovible également capotes qui peut être soulevé et abaissé pendant les mois chauds, avec le toit rigide réservées à l'usage d'hiver.
Toits rétractables
rétractable hardtops sont essentiellement une version rigide d'une capote pliable. Un toit rigide rétractable est habituellement composé de trois ou quatre panneaux articulés et peut être soulevé et abaissé automatiquement. En raison de leur complexité mécanique, toits rétractables sont parmi les formes les plus chers de capote. Le moteur nécessaire pour élever et abaisser la partie supérieure, ainsi que le toit rigide lui-même, aussi annonce une quantité significative de poids à la voiture, ce qui rend le toit rigide rétractable plus fréquents sur les cabriolets de luxe que les voitures de sport. Toits rétractables occupent également soit l'espace du coffre ou de leur propre zone de stockage séparée et réduisent généralement la capacité de chargement.
Pilier-moins Hardtops
autre type de voiture à toit rigide est le soi- appelé design "pilier-moins». Ces voitures ne sont pas convertibles (même si elles sont parfois désignés comme tels, en raison de leur ressemblance d'un cabriolet avec le toit surélevé), mais disposent d'un hard top qui est soutenu principalement par les éléments de carrosserie à travers le pare-brise et la lunette arrière. Dans les modèles 4 portes il n'ya pas de pilier du corps vertical (pilier B) entre les deux portes, créant une large ouverture pour l'entrée dans les sièges avant et arrière lorsque les deux portes sont ouvertes. Pilier-moins hardtops étaient monnaie courante durant les années 1950 et 1960.
