Un bus à impériale est un type de bus qui a deux niveaux. En raison de leur hauteur excessive, double-decker bus ne sont pas en mesure de se glisser sous les viaducs et dans des zones étroites que les autres véhicules peuvent. En outre, ils ne sont pas accessibles en fauteuil roulant, car ils étaient destinés à un rapide sur et hors course. À deux étages traditionnels sont de couleur rouge, bien que les types modernes sont présentés dans une variété de styles. Double-decker bus étaient destinées à fournir la commodité tout en effectuant le plus grand nombre de passagers possible vers une destination désignée.
Siècle
19e Le premier bus a été présenté à Londres en 1829 appelé omnibus. Comme il s'agissait avant l'aube de moteurs modernes, ces bus étaient tirés par des chevaux. L'omnibus a suscité différentes entreprises pour améliorer cette nouvelle invention. Le London General Omnibus Co. était le plus grand de ces derniers. Le LGOC est devenu le leader des compagnies de bus de Londres, en étant le premier à utiliser le calendrier pour les navetteurs. Les dépenses de fonctionnement ont été le plus grand obstacle à la LGOC, en raison des coûts des chevaux et de leur entretien.
20th Century
LGOC est sorti avec le premier bus à moteur en 1908. Ces nouveaux véhicules ont deux niveaux de sièges par rapport au seul niveau qui avait été offert à bord des autobus hippomobiles. Les premiers bus rouges à deux étages sont sortis dans les années 1950 et a couru par des poteaux électriques, semblable à celle d'un système de tramway. Le LGOC a présenté son dernier concept de bus en 1954: le Routemaster. Le Routemaster est le double-decker bus que les gens modernes savent aujourd'hui.
Modèles actuels
Le dernier Routemaster a été officiellement retiré les rues de Londres en 2005. Toutefois, depuis ses débuts initial en 1954, double-decker bus ont évolué à partir de la seule fourniture de transport pour les navetteurs aux tournées et autobus pour évènements spéciaux, comme les mariages. Il ya aussi des voitures à deux niveaux qui sont conçus pour le transport urbain respectueux de l'environnement. Avec les préoccupations sur le réchauffement climatique, et les navetteurs qui cherchent à économiser de l'argent du gaz, la réintroduction de la double-decker serait une bonne solution pour les deux malheurs en transportant un grand nombre de personnes en un seul voyage.
Géographie
Bien autobus à deux étages étaient célèbres dans les rues de Londres, ils peuvent être trouvés dans d'autres parties du monde aussi bien. Les pays asiatiques qui étaient autrefois les territoires britanniques, tels que Hong Kong, continuent à fonctionner le bus à impériale dans ses rues. Aux États-Unis, double-decker bus se trouvent principalement dans les grands cite, comme Washington, DC, pour des visites publiques. À l'Université de Californie à Davis campus, les bus à deux étages de style sont utilisés quotidiennement pour les déplacements des étudiants.
