La première voiture vendue par Saturne était connu comme le S-Series. Il était disponible en berline (le SL), coupé (SC) et deux ans plus tard comme un break (SW). La Saturn S-Series est une voiture compacte qui emploie une disposition roues motrices moteur /face avant. La voiture a été construite sur la plateforme Z de GM, qui a été développé par Saturne et ensuite partagé avec d'autres modèles GM, y compris plusieurs Pontiacs. Au cours de son cycle de treize ans, le S-Series a été continuellement mis à jour avec de nouvelles fonctionnalités et d'options pour rester compétitif avec les petites voitures même prix de Honda et Toyota.
Une des caractéristiques les plus notables de la Saturn S-Series était son utilisation de panneaux de carrosserie en plastique. Outre la réduction des coûts et le poids, ces panneaux étaient résistantes aux bosses, un fait que Saturne vanté dans sa publicité. Un autre élément unique de la S-Series, arrivant avec le modèle coupé de 1999, était une petite porte arrière à charnières derrière la porte du côté du conducteur pour faciliter l'accès aux places arrière de la voiture.
L' Saturn Ion et Astra
En 2003, Saturn a commencé à vendre l'Ion en remplacement de son S-Series. La Saturn Ion a été construit sur une nouvelle plate-forme Delta universel de GM. Le Ion est disponible en berline à quatre portes ainsi qu'un coupé quad à quatre portes avec des petites portes arrière comme ceux qui a fait ses débuts sur la campagne 1999 SC. Le Ion a été vendu avec un choix de plusieurs inline-moteurs à quatre cylindres. Les deux transmissions manuelles et automatiques sont également disponibles, avec une transmission continûment variable sur certains modèles de Ion.
Ventes de la Ion jamais égalé celles de la S-Series et il a été abandonné en 2007. La nouvelle Saturn Astra, qui a été construit par GM en Europe, l'Opel Astra, a remplacé le Ion. L'Astra est une berline compacte à trois ou cinq portes construites sur la même plateforme Delta que le Ion. Saturn Astra ventes ont été en 2008 et portent pas de modèles 2009 ont été importés.
Saturn VUS
En 2002, Saturn aventurés dans le marché du véhicule utilitaire sport avec l' Saturn Vue. Ce SUV compact est la première voiture à utiliser la plate-forme Theta de GM. Le Vue a été offert avec un moteur monocylindre quatre cylindres en ligne, ainsi que d'un moteur V6 en option, puis comme un gaz /électrique hybride (connu sous le Vue Green Line). Le Vue est rapidement devenu le véhicule le plus vendu de Saturne et a été mis à jour en termes d'apparence et de fonctionnalités pour l'année modèle 2008
Rejoindre la Vue dans Saturne;. S SUV lineup était le Saturn Outlook en 2007. Les Perspectives était un VUS pleine grandeur qui a pris la place de la Saturn Relay échoué monospace, vendu seulement entre 2005 et 2007. Les Perspectives comprenait des sièges pour huit ainsi que des sièges rabattables pour permettre une grande capacité de stockage. La Saturn Outlook a été propulsé par un moteur V6. Tant la Vue et Outlook sont offerts avec deux ou quatre roues motrices.
La Saturn Sky
En 2006, Saturn a commencé à vendre sa première voiture de sport, la Saturn Sky roadster. Le Ciel a utilisé la plate-forme Kappa de GM et ressemblait roadster Solstice de Pontiac, avec qui il a partagé de nombreuses régions. Outre de fortes ventes, le ciel avait l'avantage d'agir comme un "véhicule de halo», apportant un regain d'intérêt pour l'ensemble de la gamme Saturn.
The Sky en vedette un moteur avant /layout de propulsion arrière typique de la plupart voitures de sport. Il était également disponible dans une version Red Line axée sur la performance spéciale. La Sky Red Line est venu avec un litre cylindres turbocompressé quatre cylindres en ligne 2.0 qui a été évalué à 260 chevaux et donne au ciel une vitesse de pointe de 140 mph sur.
Autres modèles Saturn
En 2000, Saturn a ajouté le L-Series à sa gamme comme une ligne de berlines de taille moyenne et les breaks. Offert avec une série de quatre et six cylindres, la L-Series jamais bien vendu et a été remplacé par le Saturn Aura en 2006. L'Aura est disponible en berline 4 portes dans un moteur avant /mise en traction avant seulement. Les ventes ont été nettement supérieures à celles de la L-Series et l'Aura a été nommée la voiture nord-américaine de l'année en 2007. Saturn a vendu l'Aura du niveau de base XE garniture ainsi que d'un pack premium XR, The Aura XR en vedette un moteur 3,6 litres V6, d'une transmission automatique à six vitesses, des roues spéciales en alliage de 18 pouces, un système audio haut de gamme, et disponible des sièges en cuir .
Aura Green Line hybride a été vendue en 2007, mais de faibles niveaux de l'intérêt des clients a conduit GM de mettre fin à l'hybride après seulement une année de production.
