Certains premiers modèles d'exportation de Nissan en vedette inline-moteurs à quatre cylindres. Cette configuration a été utilisée pour les moteurs essence et diesel. Le moteur Nissan D est un moteur à essence 0,9 litre d'abord utilisé dans de 1952 Datsun DC-3 roadster. Le D a été produite jusqu'en 1955, quand il a été remplacé par les lignes de moteurs, qui présentait grosse cylindrée et de puissance plus globale G et C. Ces moteurs ont été utilisés dans la ligne de Datsun de Nissan de camions ainsi que le S211 en 1959: première car.Nissan sport de Datsun a maintenu son engagement à moteurs à quatre cylindres depuis les premiers jours. Plus récemment, ces moteurs ont été utilisés dans les modèles Altima, Sentra et Versa.
Six cylindres
Nissan a également produit des moteurs à six cylindres depuis le milieu des années 1960 . A l'origine, les configurations inline-six cylindres ont été utilisés, mais, depuis les années 1980, la préférence a eu tendance vers un V6. Premier six cylindres en ligne de Nissan a été le 3.0-litre moteur H30 en 1965. Il a été utilisé dans la voiture de luxe Nissan President. La série L de moteurs Nissan a suivi la ligne H et comprenait le LT inline-six cylindres. Ce moteur a été turbocompresseur, ce qui porte la production à 144 chevaux. Le moteur de LT également utilisé 12 soupapes, injection de carburant et une came entraîné par chaîne. Il a été utilisé dans ces modèles Nissan Skyline populaires comme les années 1980, Gloria et le premier moteur V6 de Fairlady Z.Nissan est venu en 1984 et était connu comme le VG. Il a été utilisé dans plusieurs modèles de taille moyenne de Nissan. Le moteur VQ reste en production aujourd'hui, ce qui porte la puissance V6 à la Fuga, Skyline, Elgrand et les modèles Teana. Véhicule de halo actuel de Nissan, la voiture de sport GT-R, utilise un V6 bi-turbo V8 connu sous le nom
Nissan de la Nissan VR.
Nissan a également produit trois moteurs V8 à essence différentes, connues sous le nom Y, VH et VK. Le moteur Y a été produit à la fin des années 1960 et au début des années 1970. C'était un moteur de 4,0 litres avec 197 chevaux. Le moteur Y a aussi offert avec injection électronique de carburant comme le Y44, produisant 200 horsepower.The VH V8 entré en production pour 1989. Il présentait un angle de 90 degrés, un bloc-cylindres en aluminium et est disponible dans des déplacements de 4,1 ou 4,5 litres. Le VH a été utilisé dans certains modèles de Nissan, mais aussi pour la marque Infiniti Nissan Motors. VK V8 de Nissan a été en production depuis 2002. Il a été offert avec 4,5, 5,0 ou 5,6 litres déplacements. Armada SUV du VK pouvoirs Nissan Titan camionnette et les versions Super GT de ses 350Z et les voitures de sport GT-R.
Nissan Diesels
Bien que largement inconnu dans le États-Unis, Nissan a également fait une série de moteurs diesel. Ces moteurs, dont la plupart sont à quatre ou six cylindres des modèles, liste étendue des autobus, des camionnettes et des camions industriels de puissance Nissan. Les exemples incluent le camion Nissan Atlas commercial, qui est commun dans le marché asiatique, et la Nissan Civilian, qui est un bus à court ou à long corps disponibles dans le monde entier. Beaucoup de moteurs diesel de Nissan disposent également turbocompresseurs, qui sont beaucoup plus fréquentes sur les moteurs diesel que sur l'essence des voitures et des camions comme le Patrol versions.Passenger, Cedric, Skyline et Gloria ont également été disponible avec les moteurs diesel, mais rarement en Amérique du Nord marché où les moteurs à essence continuent de dominer.
Autre Nissan Moteurs
Nissan a produit un certain nombre d'autres moteurs au cours de son histoire. Au début des années 1970, les ingénieurs de Nissan ont expérimenté avec la conception d'un moteur rotatif, dont l'un était affiché à 1972 Tokyo Motor Show avant que l'initiative a été abandonnée. Nissan a également produit un petit nombre de moteurs V12 à divers moments. Il s'agit notamment de la GRX-III, un V12 qui a été utilisé dans les voitures R382 et R383 course. Un autre Nissan V12 était le VTR35. Ce moteur a été utilisé dans le Nissan NP35 coureur, qui a participé seulement une fois avant que le projet derrière sa conception a été abandonnée. Nissan a également expérimenté avec des moteurs à gaz naturel. Aujourd'hui, avec les efforts visant sources carburant de remplacement en cours, Nissan a dévoilé la Nissan Leaf, qui utilise un moteur entièrement électrique.
