La Cobalt SS, ou Super Sport, a été produite depuis 2005 que le paquet de performance à la version standard lancé l'année précédente. Alors que la Cobalt de base reste en production, la version SS finit sa course après l'année modèle 2010. Le Cobalt gagné une bonne réponse pour son moteur 4 cylindres turbocompressé de haute énergie, mais moins de réactions favorables à son intérieur bare-bones.
Trans Am fond
Trans Am a fait ses débuts en tant que performance et emballage cosmétique pour la Pontiac Firebird en 1969 et en conséquence avait une suite fort que la Cobalt SS de courte durée. Alors Trans Am était une voiture extrêmement puissante, son style extérieur vieillissement et la faiblesse des ventes forcées General Motors de cesser la production en 2002.
Cobalt SS Spécifications
2005 Compact Cobalt SS est assis sur un empattement de 103,3 pouces avec une longueur totale de 180,5 pouces. Il est 67,9 cm de large et 55,5 cm de haut se dresse. poids à vide est de £ 3806. Il dispose également de tous les freins à disque et le contrôle de traction électronique.
Trans Am Spécifications
2002 Trans Am repose sur un empattement de 101,1 pouces et mesure 193,3 cm de long. Largeur hors tout est de 74,4 pouces avec une hauteur de 51,2 pouces. A Trans Am coupé équipé d'une transmission manuelle pèse £ 3319.
Cobalt SS Puissance
La Cobalt SS est propulsé par un 205 ch moteur 4 cylindres générant 200 lb-pi de couple. General Motors a offert trois types de kits de scène installés par le concessionnaire. Le kit Stage 1 en vedette de nouveaux injecteurs de carburant et un ordinateur de bord reprogrammé pour stimuler puissance de 30. Stage 2 offre un boost de 47 chevaux avec un supplément de 30 lb-pi de couple. Le kit Stage 3 offrait 260 chevaux à l'aide d'azote et 100 octane.
Trans Am pouvoir
En 2002, Trans Am a été équipé d'un 200-hp 3.8-litre V-6 générant £ 225-pi de couple ou le 310-hp 5.7-litre V-8 pour 340 lb-pi de couple. Une transmission manuelle à cinq et six vitesses ou automatique à quatre vitesses étaient disponibles.
Performance
La Cobalt SS est un tigre sur la piste, la réalisation 0-60 mph en sept secondes et le quart de mile en 15.4. Il ya énormément de couple, ce qui est bon, mais provoque également la direction à tirer brusquement sur les coins en raison de la configuration est à quatre roues motrices. Pourtant, sa construction légère, il est très agile. L'intérieur, en revanche, est presque le même que le modèle de base. Le Trans Am peut frapper 0-60 mph en 5,5 secondes et le quart de mile en 15.2. Alors que le cobalt a une longueur d'avance sur la manipulation sur les courbes, la Trans Am a parcouru un long chemin depuis ses jours non raffinés de l'époque de la voiture du muscle. L'intérieur Am Trans est aux antipodes de la Cobalt avec un habitacle confortable et les sièges en cuir en option.
