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BMW 335i vs. BMW 335xi

Il suffit de regarder par la fenêtre, par exemple en Janvier, pour déterminer si une BMW 335i 335xi ou les quatre roues motrices, surnommé par BMW comme xDrive, est la bonne voiture à posséder. Trois pieds de neige sur le terrain? Routes lissés avec de la pluie? OK, la 335xi est peut-être la réponse - mais il ya aussi pas de mauvaise réponse ici. Les deux modèles sont superbes interprètes, mais la 335xi donne ce supplément de confort. Spécifications 335i

La 335i est offert en traction avant et vient comme un coupé deux portes, berline, break et cabriolet. Sous le capot est un moteur en ligne de 3 litres bi-turbo six cylindres. La 335i est placé sur un empattement de 108,7 pouces. Le coupé est 181,1 pouces de long, alors que les mesures convertibles 180,6 pouces de et le wagon 178,2 pouces. La consommation d'essence est classée 17 mpg en ville et 26 sur l'autoroute. Le coupé pèse £ 3593. (Voir référence 5).
XDrive Spécifications

335xi possède les mêmes caractéristiques que son grand frère, mais avec une différence majeure. Le système toutes roues motrices a ajouté un peu de poids. Le coupé 335xi pèse £ 221 - plus que la 335i - pour un poids à vide nominale totale de £ 3814. (Voir les références 1-3).
335i xDrive et Apparence

la 335i et le style extérieur des modèles xDrive a toujours été conservatrice. Liftings mineurs ont été donnés à l'avant et à l'arrière, mais il reste par ailleurs les mêmes que les modèles 2008. Un Pack Sport propose des jantes de 18 pouces et de finition sombre autour des fenêtres au lieu de chrome. Au stationnement, un volant gainé de direction et un adaptateur iPod /USB sont parmi quelques-unes des options. L'habitacle est assez luxueux avec des sièges en cuir. Le profil du xDrive est soulevée légèrement supérieur à la norme 335i grâce au système de suspension. (Voir les références 1-6).
Sentiment spécial

Le xDrive est commercialisé comme un système à quatre roues motrices intelligente que l'intuition des conditions de conduite en envoyant pouvoir de l' roue qui nécessite la prise en main sûre. Le système est construit avec biais de la roue arrière pour la meilleure prise sur la route, mais les écarts Serrer uniformément à toutes les roues dans des conditions normales de conduite. Cependant, si le système détecte le patinage dans une de ses roues, la puissance de couple est décalé vers cette roue pour fournir une traction maximale. (Voir référence 3).
Sous le capot

La 335i xDrive et est alimenté par une injection directe turbocompressé de 300 chevaux de 3 litres six cylindres en ligne moteur. Couple reste le même pour les deux modèles: 300 lb-pi, mais avec le xDrive faisant un meilleur usage de celui-ci. (Voir les références 2 et 4).
335i xDrive et Performance

avec une transmission manuelle à six vitesses, la 335i peut atteindre 0-60 mph en 4,8 secondes et le quart de mile en 13,4 secondes à 104,3 mph. Plus de 200 livres de l'xDrive tomber son rendement de 0-60 mph en ajoutant une demi-seconde. Le xDrive est out-of-the-porte la performance n'est rien à s'inquiéter sur les visites au supermarché, mais les propriétaires de BMW peut être un peu obsédé par la performance et il pourrait faire une différence lorsque vous écrivez un chèque à la salle d'exposition. (Voir les références 1-6).
Head-to-Head

bords La 335i xDrive dans le tout d'emblée la vitesse, mais pas assez pour la plupart des gens à eux-mêmes la version quatre roues motrices nier. Le xDrive a une tendance au sous-virage en sortie de virages serrés, mais son adhérence en conditions humides est évident par rapport aux voitures de performance à deux roues motrices. (Voir les références 1-6).