Henry Ford fondée et incorporée la Ford Motor Company en 1903. En 1908, Ford a présenté le modèle T, une voiture polyvalente et économique qui a été produit sur ce qui est devenu la chaîne de montage moderne.
Labor Relations
En 1914, Ford a institué la, journée $ 5 de 8 heures pour les travailleurs de l'usine, une augmentation de 2,40 $ pour une journée de 9 heures. Mais dans les années 1930, la société a été en proie à des grèves. En 1932, la police a tué les travailleurs en grève à l'usine de montage à Dearborn. La société a également utilisé des agents de sécurité privés pour agir comme briseurs de grève à intimider et à battre des dirigeants syndicaux. Ford n'a pas reconnu la négociation collective jusqu'en 1941.
Produits
Ford fabrique Ford, Lincoln et Mercury voitures et les camions F-Series. Elle produit également des Volvo et Mazda voitures et camions. Elle détient une petite participation dans Aston Martin, et était autrefois la société mère de Jaguar et Land Rover. Jaguar et Land Rover ont été vendus en 2008 pour 2,3 milliards de dollars à Tata Motors de l'Inde.
Portée mondiale
En 2009, Ford avait 95 usines de production de véhicules pour plus de 200 marchés sur six continents. Ses activités incluent Ford Amérique du Nord, Ford Amérique du Sud, Ford Asie-Pacifique et Ford Europe. En 2008, Ford a vendu le groupe de l'Assemblée Thai-suédois de Volvo holding Sverige. Des fortunes Heyday
de Ford de
Ford ont atteint un sommet en 1987 quand il a enregistré un bénéfice net 4,63 milliards $. Dans les années 1990, elle employait 345 000 salariés dans le monde. Dans la seule année 1993, cinq des meilleurs vente de voitures et de camions en Amérique du Nord étaient des Ford. En 2001, les recettes totales ont monté en flèche à 107 milliards de dollars. Fortunes de
indésirable Statut
Ford a commencé à glisser en 2005, lorsque sa notation des obligations de sociétés a été abandonné à l'état indésirable. coûts des soins de santé pour une main-d'œuvre plus, les prix élevés de l'essence et la baisse des utilitaires sport les ventes de véhicules ont été blâmés.
temps difficiles
En 2006, Ford a enregistré une perte de 12,7 milliards de dollars en revenus, la perte la plus importante de son histoire. Au deuxième trimestre de 2007, Ford a enregistré un bénéfice de 750 millions de dollars, mais les pertes nettes pour l'exercice 2007 était de 2,7 milliards de dollars. Depuis 2000, il avait mis à pied 13,4 pour cent de ses effectifs dans le monde entier. Ford est allé au Congrès à la fin 2008 un plan de sauvetage, mais a été rejetée. Ford a décidé plus tard qu'il n'avait pas besoin des fonds, citant une ligne de crédit qu'elle a acquis en 2006 pour le voir à travers la crise.
