Les frères Dodge ont été parmi la première génération des pionniers de l'automobile. Après avoir fait leurs débuts en tant que constructeurs de moteurs et autres composants pour Ford et Oldsmobile, Dodge a dévoilé son premier modèle en 1914: la Dodge Modèle 30. Le modèle 30 a été conçu pour se déplacer dans le marché automobile de plus en plus au-dessus du modèle T. Dodge Ford a développé une réputation de qualité sur la base de son modèle haut de gamme et a fini par atteindre la deuxième place en termes de ventes derrière Ford.
Evolution
Dodge est venu sous une nouvelle direction en 1920 avec la mort de deux des frères Dodge. Le modèle 30 a été rebaptisée série 116 et la compagnie a commencé à construire des camions ainsi que des voitures. Cependant, sans nouveaux modèles de voitures de concurrence sur le marché en évolution rapide, les ventes Dodge relâché au loin à travers les années 20. En 1927, le modèle principal a été introduit dans une tentative de raviver l'intérêt dans les voitures Dodge. Les modèles standard et Victoire suivie que Dodge est passée d'produire des voitures à quatre cylindres pour les modèles à six cylindres.
Chrysler Affiliation
En 1928, avec Dodge encore du mal à vendre des voitures, l'entreprise a été achetée par la Chrysler Corporation. La stratégie derrière cette décision était d'éliminer l'un des principaux concurrents de Chrysler et de grandir accès aux usines et aux concessionnaires. En tant que division de Chrysler, Dodge éliminé plusieurs de ses modèles existants. De nouveaux modèles ont été ajoutés au fil du temps et Dodge sont entrés en ligne avec le style de Chrysler et les méthodes de fixation des prix qui ont été également utilisées par ses autres divisions:. DeSoto, Plymouth et Chrysler
dans l'ère moderne
Pendant la Seconde Guerre mondiale, Chrysler a été un contributeur majeur à l'effort de guerre et très peu de voitures ont été produites. Après la guerre, Dodge a commencé à produire de nouvelles voitures, y compris ses premiers V8 Hemi voitures à moteur thermique en 1953. En 1961, Chrysler a éliminé la division de DeSoto, laissant Dodge à prendre la relève dans ce segment de marché intermédiaire. Dans les années 1960, Dodge a présenté la berline compacte Lancer, ainsi que la Dart, qui a été d'abord offert comme un modèle grandeur nature, puis un de taille moyenne, et enfin un compact. La Dodge Challenger devient une voiture de muscle bien connue en 1970. Dans les années 1980, les mini-fourgonnettes Dodge est devenu un symbole révolutionnaire de la façon dont les familles américaines conduit.
Dodge Aujourd'hui
Dodge continue à produire des voitures comme une division de Chrysler. Dans les années 2000 Dodge déplacée de modèles de roues avant motrices pour la plupart roues arrière motrices. Son moteur V10 Viper voiture de sport en compétition avec la Corvette et Chevrolet rangs comme modèle à prix plus élevé de Dodge. La berline Charger et Challenger muscle car caractéristique style rétro et les noms empruntés à des modèles Dodge du passé. La Dodge Avenger est une berline de taille moyenne et le calibre vient compléter la ligne comme une berline compacte d'entrée de gamme Dodge.
