Saab a été fondée en 1937 dans le cadre du suédois Aeroplane Company. L'acronyme "Saab" est en fait dérivé du nom suédois de la société. Saab a été fondée en 1937 dans le cadre du suédois Aeroplane Company. Les premières commandes de Saab étaient pour les avions qui seraient utilisés dans l'armée de l'air suédoise. Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, la société a été laissé avec une capacité de production qui a dépassé la demande pour les avions militaires. Les gestionnaires de Saab a lancé un programme pour la conception d'une voiture pratique de passagers, connu sous le nom Project 92, au milieu des années 1940. Projet 92 a duré cinq ans et a abouti à premier modèle de production de Saab, la Saab 92, en 1949.
Saab
La Saab 92 conduit la société dans le marché de l'automobile pour la première fois en 1949. La voiture était aérodynamique et a pris des éléments stylistiques de les avions de Saab. La Saab 92 comporte un moteur à deux temps, à deux cylindres. Il a été remanié en 1955 et le nouveau modèle a reçu la désignation 93. Le 93 présentait un quatre plus gros moteur, cylindre. En 1956, Saab a présenté la Saab 94, initialement connu sous le nom Sonett, qui était un roadster deux places et la première voiture de sport de l'entreprise. La Saab 95 a été introduit en 1959 comme une version break de la Saab 93, complétant la gamme de modèles. Avec sa production et sa clientèle grandissante, Saab a conclu un accord avec Scania, un fabricant de camions, de partager des composants et de nouvelles conceptions.
Evolution
Saab introduit le modèle 99 en 1969. Plus grand modèle de Saab à ce jour, le 99 présentait un moteur turbocompressé à quatre cylindres et une mise en traction avant. La Saab 99 resterait en production jusqu'en 1980. Saab a connu une croissance rapide dans les années 1970, qui concluent des accords avec d'autres constructeurs automobiles, y compris Alfa Romeo, de partager des plates-formes et de composants. La voiture de direction Saab 9000 a d'abord été mis à disposition en tant que modèle 1985. Les 9000 a été offert comme berline avec une berline après plusieurs années plus tard. Le 9000 utilise un moteur à quatre cylindres en ligne turbocompressé et pourrait être commandé avec une boîte manuelle ou automatique à cinq vitesses à quatre rapports.
Saab Racing
Alors que Saab ingénieurs ont continué à produire des voitures particulières neuves, Saab a également acquis une réputation sur les circuits de course du monde entier. Saab course a commencé avec la Saab 92 et a continué dans les années 1950 et 1960, la plupart des voitures de rallye basé sur les modèles 93 et 95. En 1980, Saab a annoncé un terme à son programme de courses dans un effort pour contrôler les coûts. Mais en 2000, Saab est devenu un sponsor pour plusieurs équipes de coureurs Saab. Dans ses coureurs, comme avec ses voitures, Saab a toujours été un innovateur de premier plan dans le développement des technologies de sécurité, les ceintures de sécurité et des pare-chocs aux chocs absorbant pour les systèmes de traction intégrale surveillance électronique de freinage et.
Saab Aujourd'hui
En 1989, General Motors a acheté une part importante de Saab et restructuré l'entreprise. En 1994, le Saab 900 est devenu le premier nouveau modèle produit sous la propriété de GM. Il a présenté une sélection de moteurs, y compris une version du turbocompresseur. Les 900 sont également venus dans plusieurs styles de carrosserie dont une berline, break et cabriolet. La Saab 9-5 a été introduit en 1997 comme une nouvelle voiture de direction de la société, ainsi que le niveau d'entrée 9-3. En plus de la 9-3 et la 9-5, Saab produit actuellement le 9-7X SUV. En 2009, General Motors lancé des plans pour vendre Saab à un groupe d'investisseurs norvégiens affronté par le sport constructeur automobile suédois Koenigsegg, dans le cadre de la stratégie de restructuration de faillite plus large de General Motors. L'accord comprend des dispositions pour la production de pièces Saab de GM ainsi que la ligne du modèle actuel pourrait être poursuivi pendant une heure sans interruption.
