de ces changements sont essentiels, en particulier dans les moteurs de scooters à refroidissement à air. Moteurs refroidi par air ont tendance à courir plus chaud que les moteurs refroidis à l'eau, comme ceux dans les voitures et les camions. Scooters également fonctionner à des régimes très élevés du moteur, ce qui peut endommager rapidement pétrole. les changements d'huile de scooter doivent être faites tous les 300 à 500 miles. L'huile doit être remplacée par une huile de haute qualité conçu pour la chaleur élevée, les moteurs de compression élevés. Dans les climats froids, l'huile à moteur 10W40 fonctionne bien. Dans les climats chauds, 20W40 est généralement recommandé.
Frein et les câbles d'accélérateur
Au fil du temps, de frein et d'accélérateur câbles extensible et peut affecter les performances et la sécurité scooter. Huile régulier aidera à garder les câbles de liaison ou d'étirement prématurément. Quelques gouttes d'huile de machine ou WD40 aux points où les câbles sortent des manches et saisissez les commandes peuvent aider à lubrifier les câbles. Bien que de nombreux scooters ont câbles auto-serrant, c'est une bonne idée d'avoir vos câbles vérifiés à chaque changement d'huile.
Boulons et roulements
boulons de roue et les roulements, ainsi que d'autres attaches de scooter, doivent être régulièrement vérifié l'étanchéité. Ceci est souvent préférable de faire avec chaque changement d'huile, mais dans certains cas, vous voudrez peut-être faire des contrôles aléatoires pour s'assurer que tout est serré en bas bien. contrôles à roulements et la lubrification doit être fait dans le même temps que les changements d'huile et est souvent inclus dans le prix d'un changement d'huile professionnel. C'est une bonne idée d'avoir une petite clé situé sur votre scooter pour serrer les boulons, comme des pneus et boulons de miroir, au besoin.
Pneu et suspension Maintenance
Vous devriez vérifier régulièrement vos pneus pour la pression de gonflage correcte. Au fil du temps, les amortisseurs s'usent et peuvent provoquer des pneus de ne pas avoir un bon contact avec la route. Des pneus usés et amortisseurs compromettent la sécurité de votre scooter et doivent être remplacés. Entre vos contrôles réguliers et des contrôles réguliers associés aux changements d'huile, pneus et l'entretien de suspension devrait être facile.
