La batterie plomb-acide est nommé ainsi en raison de la combinaison des électrodes de plomb et de l'acide pour produire de l'électricité en eux. Inventé en 1859, elle est la plus ancienne batterie de la voiture dans l'existence. Les batteries au plomb ont la capacité de fournir des courants de surtension élevés, ce qui signifie que les cellules qui les composent entretiennent un grand rapport puissance-poids. Cette caractéristique le rend attrayant pour automobile démarreurs. En outre, les batteries au plomb-acide sont les moins chers à produire, rendant la batterie de l'automobile la plus courante. Sur le plan négatif, cependant, ils sont relativement lourds et peuvent exploser si surchargé.
Batteries nickel-métal-hydrure
batteries nickel-hydrure métallique sont entrés en utilisation courante dans l' fin des années 1980, et ils sont faciles à recycler en raison de l'absence relative de matières toxiques. En outre, ils ont de l'énergie à haute densité, qui est la quantité d'énergie qui peut être tenu en poids ou en volume, de sorte qu'ils peuvent être plus petits que les batteries au plomb-acide. Ces atouts expliquent pourquoi les batteries nickel-métal hydrure sont utilisés pour les véhicules hybrides comme la Toyota Prius et les versions hybrides de la Toyota Highlander, Ford Escape et Saturn Vue. Ils ont leurs inconvénients, cependant: Ils peuvent être cancérigènes, et le processus d'extraction peuvent être dangereux
batteries lithium-ion
batteries lithium-ion sont
. pas aussi commun dans les voitures que les deux autres types de batteries en raison de leurs avantages comparatifs courte durée de vie et de durabilité. Cependant, ils ont une toxicité plus faible et une densité d'énergie plus élevée (c'est-à-la capacité de stocker plus d'énergie dans un volume plus petit) que ce soit des batteries hybrides nickel-métal au plomb-acide ou. Sécurité, charges et la longévité préoccupations ont limité batteries lithium-ion pour quelques-uns, généralement coûteux, voitures, mais un certain nombre d'entreprises investissent dans la recherche pour surmonter ces obstacles et faire des batteries lithium-ion un choix idéal pour une utilisation dans les voitures hybrides dans le avenir.
autres types de batteries automobiles
autres types de batteries d'automobiles sont rares en raison des limitations sévères mais présentent un potentiel pour être utilisé à l'avenir. Par exemple, bien que les batteries nickel-fer ne sont pas largement utilisés en raison de leur rétention de charge relativement faible, ils prospèrent sur être surchargé et surmené.
Modalités d'utilisation
Essence voitures ont généralement des batteries au plomb-acide. Les voitures hybrides, d'autre part, habituellement fonctionnent avec des piles nickel-hydrure métallique de faire valoir leurs points de vente de la réduction de la pollution et la consommation de carburant.
