La grande majorité des voitures modernes sont alimentés par des moteurs à combustion interne. Ces moteurs utilisent un combustible tel que l'essence, qui est allumé pour produire la course de puissance qui entraîne le véhicule. Le moteur à combustion interne crée essentiellement une série de petites explosions et transfère son pouvoir à l'arbre de transmission par l'intermédiaire de la transmission. Moteurs à combustion interne le plus sont les moteurs à quatre temps, avec quatre procédures distinctes:. Admission, compression, allumage et échappement
Moteurs diesel
moteurs diesel sont
moteurs à combustion interne qui utiliser du carburant diesel plutôt que l'essence. Carburant diesel peut être distillé à partir du pétrole ou un certain nombre d'autres sources. Certains carburant biodiesel moderne vient de graisses végétales ou animales. Les moteurs diesel enflammer le combustible diesel en le mélangeant avec de l'air chaud, plutôt que d'une bougie d'allumage utilisée dans un moteur à essence. Les moteurs diesel sont plus efficaces que les moteurs à essence comparables et aussi produire moins d'émissions de carbone.
Moteurs rotatifs
Le moteur rotatif est un moteur à combustion interne développé dans le début du 20ème siècle comme une alternative au moteur à piston alternatif standard. Au lieu du mouvement de va-et-vient d'un piston, le moteur rotatif utilise un plateau tournant à l'intérieur du moteur pour isoler les sections du moteur, qui servent de chambres de compression ou de combustion. Le moteur rotatif pèse moins d'un moteur à piston avec un volume similaire. Les moteurs rotatifs sont rares aujourd'hui, mais sont encore utilisés notamment sur la série RX de Mazda de voitures de sport.
Moteurs hybrides de véhicules
Certains véhicules électriques hybrides modernes utilisent un moteur électrique à produire un mouvement vers l'avant. Le moteur électrique est alimenté soit par un moteur à essence à bord ou en stockant l'énergie lors du freinage ou dans les descentes. Ces moteurs électriques doivent être fournis par des batteries, ce qui ajoute au coût et à la complexité des véhicules électriques hybrides. Toutefois, les voitures utilisant principalement l'énergie électrique produisent peu d'émissions et peuvent réaliser des économies de carburant au-dessus même de l'essence plus modeste ou diesel.
D'autre alternative Moteurs de carburant
plupart des autres voitures à carburant de remplacement, dont certains ne sont que des prototypes, utilisent un autre type de combustible pour alimenter le même type de moteur électrique utilisé dans les hybrides essence-électricité. Cela est vrai de voitures solaires, les voitures à pile à combustible à hydrogène, que l'on appelle plug-in hybrides et véhicules électriques. Ces moteurs électriques ont l'avantage de fournir leur pleine puissance à toutes les vitesses des véhicules, au lieu de devoir être "s'emballent" pour produire une puissance de pointe comme avec un moteur à combustion interne. Ils sont également plus souples, pouvant recevoir leur carburant à partir d'une variété de sources.