Voitures automatiques vs. Manuel

En 1948, Oldsmobile a publié la première transmission automatique, appelé Hydro-Matic, qui a fait de conduire une tâche beaucoup plus agréable, depuis déplacement n'était plus nécessaire pour le conducteur. Soixante ans plus tard, les transmissions automatiques sont aujourd'hui plus fréquents aux États-Unis que la transmission manuelle, aussi connu comme un bâton-changement. La question la plupart des consommateurs ont est, quel type de transmission est le meilleur? Cela dépend largement de l'utilisateur et ses besoins. Le guide suivant vous aidera à déterminer quelle est la meilleure option pour vous. Coût

Tant qu'une transmission manuelle est bien pris en charge, ce qui signifie que les niveaux de liquide de transmission sont surveillés et remplis sur une base régulière, il ya une probabilité beaucoup plus faible qu'il aura besoin de réparations par rapport à une transmission automatique. Réparations de transmission automatiques peuvent aussi être très coûteux. Combinez cela avec le coût initial beaucoup plus élevé d'une transmission automatique, et vous pouvez économiser beaucoup d'argent en utilisant une voiture avec une transmission manuelle.
Leg Strain

Tout pilote qui possède une transmission manuelle comprend combien il est difficile de conduire si vous avez n'importe quelle sorte de blessure à la jambe. Il est presque impossible de gérer un embrayage avec un pied qui est dans le plâtre. Les conducteurs âgés trouvent également la souche impliquée dans la tenue de l'embrayage vers le bas à l'arrêt est inférieure à l'aise. Ces situations sont évitées avec les transmissions automatiques, comme un seul pied est nécessaire pour faire fonctionner le véhicule, et il n'y a pas de souche impliquée dans la conduite.
Gas efficacité

De nombreux consommateurs sont à la recherche pour les véhicules avec une plus grande efficacité du gaz. Voitures à transmission manuelle reçoivent typiquement de 5 à 15 pour cent une meilleure consommation de gaz. Les transmissions automatiques perdent beaucoup d'énergie en raison de la façon dont le pouvoir est transféré aux roues dans les deux types de transmission. Les transmissions manuelles utilisent une liaison mécanique directe sur les roues, tandis que les transmissions automatiques souffrent d'un phénomène appelé «dérapage», qui provoque la perte de puissance, et donc une perte d'efficacité du gaz.
Difficulté

Alors que tous les pilotes doivent être capables de conduire des voitures de transmission automatiques et manuelles, le niveau de difficulté sur l'apprentissage et l'utilisation d'une transmission manuelle est beaucoup plus grande. Du mal à démarrer la voiture pour rouler vers l'arrière sur les collines, transmission manuelle peut être très intimidant pour les nouveaux conducteurs, qui se concentrent encore sur l'apprentissage des rudiments de la conduite. Les transmissions automatiques, d'autre part, permettent au conducteur de se concentrer pleinement sur la conduite et relations avec les autres voitures sur la route.
Sécurité

nombreux pilotes estiment que l'utilisation d'un levier de vitesse a un impact profond sur la conduite sécuritaire d'un véhicule. Avoir constamment à consacrer l'attention, ainsi que d'un coup de main pour déplacer votre voiture, prend de l'endroit où votre attention doit être: sur la route. Une leçon commune dans les classes d'éducation du conducteur est de garder les deux mains sur le volant en tout temps, ce qui est une impossibilité lorsque vous conduisez une voiture à transmission manuelle.