Le côté-valve L-chef a été le premier V-8 introduit en 1914 que déplacées moteurs 314-cubes et a généré environ 70 chevaux-vapeur avant d'être mis à jour en 1923 à 83,5 hp, selon de Cadillac à motorera.com.
V-12
Le V-12 a été présenté en 1930-1937 Cadillacs et a comporté un grand déplacement de 368 pouces cubes de fournir 135 ch . Cadillac a tenté en vain de ressusciter le géant multi-cylindre en 2007, selon motorauthority.com.
Monobloc
Le monobloc économique V-8, avec sa cylindres et le carter conçues comme une seule unité, était nouveau moteur de Cadillac en 1936 pour les modèles de la série 60 de fournir des voitures à bas prix, selon motorera.com.
V-16
Le moteur V-16 a été offert sur Cadillacs 1930-1940 pour concurrencer Bugatti, mais les moteurs s'est révélée coûteuse et ont été abandonnées, selon motorera.com.
OHV V-8
À partir de 1963, GM a produit une série de soupapes en tête moteurs V-8 qui se sont développées progressivement plus grande avec plus de puissance jusqu'à 375, avant qu'ils ne soient Downsized dans les hp 1970 à 190 en raison de l'essence crises, selon cadillacforums.com.
Northstar
Le Northstar, un 300-hp, 4.6-litre moteur, est le moteur le plus technologiquement avancé de Cadillac qui est comparé avec la même technologie que la direction de la voiture, la suspension et les systèmes de freinage pour des performances optimales, selon hollywoodbix.tripod.com.
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