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Golf 5 TDI 140 Vs. Golf 4 TDI 100

Le compact 2004 à 2006 Golf Mk4 TDI 100 et de 2003 à 2009 Golf MK5 TDI 140 font partie de la gamme de golf populaire de Volkswagen qui a vendu 26 millions d'unités depuis le lancement de la Golf en 1974. Remplacement de l'origine, la Beetle vénérable, le Golf, connu sous le nom de lapin aux Etats-Unis, a émergé comme une «trappe à chaud" course sur route et la dérive voiture de rallye grâce à son châssis compact et moteur turbo diesel courageux. Contexte

Volkswagen est le chef de file reconnu dans le développement de moteurs diesel pour les voitures particulières. Depuis le milieu des années 1970, il a mis au point la technologie des moteurs diesel au point où près de la moitié de tous les véhicules sur les routes européennes sont à moteur diesel. Au début des années 1990, VW a développé le moteur turbo diesel injection, populairement connu comme le modèle TDI, selon edmunds.com et "Popular Mechanics".
Overlap

La Mk4 Golf Mk5 et modèles ont été produits simultanément pendant trois ans, avec la Mk5 ses débuts en Europe en 2003, tandis que la Mk4 est resté en production jusqu'en 2006. Les modèles Mk5 ne semblent pas en Amérique du Nord jusqu'en 2006, selon edmunds.com.

Mk4 Dimensions

La Mk4 ancienne génération repose sur une courte empattement de seulement 98,9 pouces, avec le 2003 et 2006 TDI 100 modèles 164,9 pouces de long, 68,3 cm de large et 56,7 cm de hauteur. Curb poids varie de 2.771 à £ 2932. Ces modèles en vedette les trois et cinq portes à hayon et break à cinq portes, selon conceptcarz.co et autocar.co.uk.
Mk5 Dimensions

Le golf est un véhicule à quatre roues motrices qui est offert dans une berline trois ou cinq portes et un break à cinq portes. Il a légèrement augmenté au cours de la Mk4 avec un empattement de 101,5 pouces. Il mesure 165,5 pouces de long, 69,3 cm de large et 58,2 cm de hauteur. Il pèse entre 2,917 et £ 3,565. en fonction de ce groupes d'options sont ajoutés, selon conceptcarz.co et autocar.co.uk.
Mk4 Powertrain

Les pré-2004 Golfs ont été identifiés comme le Mk4 TDI 90 et alimenté par un turbodiesel 1,9 litre inline-quatre génératrices 90 ch. Pour 2004, la puissance a été augmentée à 100, ce qui lui donne la Mk4 TDI 100 surnom. Le moteur a été accouplé à une boîte automatique à quatre vitesses et les cinq et six vitesses manuelle, selon edmunds.com.
Mk5 Powertrain

Le Golf MK5 TDI 140 est alimenté par un moteur diesel quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2 litres qui génère 138 chevaux, ce qui permet la désignation "140" (avec un peu de tricherie). Le moteur peut être jumelé à une boîte manuelle six vitesses, automatique DSG à six vitesses à six rapports, également connu sous le nom Direct Shift Gearbox ou à double embrayage transmission, selon autocar.co.uk.

Statistiques de performance

Les deux modèles fonctionnent de manière semblable, bien que le modèle Mk5 génère un 38 chevaux supplémentaires. Fois dans des concours mph de zéro à 60 ans sont un peu moins de neuf secondes. Les deux véhicules en moyenne au moins 37 mpg en ville et 45 sur l'autoroute, mais de nombreux propriétaires ont signalé dépassant facilement 50 mpg, selon conceptcarz.com et autocar.co.uk.