Typiquement, le second trailer n'aura pas de freins à ressort, de sorte que vous aurez besoin d'inverser le tracteur ou le camion semi-remorque à la proximité de la remorque arrière. Une fois que la remorque est assez proche, connectez la ligne d'urgence et recharger le réservoir d'air de la remorque, qui définit automatiquement les remorques freins de secours arrière. Pour être sûr, vous devriez toujours placer des blocs de bois, derrière les pneus de remorque arrière pour l'empêcher de bouger.
Le convertisseur Dolly et positionnement
Le chariot de conversion est un cinquième ensemble de roues qui attachent à la remorque arrière. Fixez le chariot de conversion à la remorque de plomb à travers l'oeillet de traction, de brancher le tuyau d'air au chariot de conversion. Utilisez le tracteur-remorque de tête à se déplacer lentement le chariot de conversion en position. La position correcte pour le chariot de conversion sera directement sous la remorque arrière "le pivot". La remorque arrière doit être à une hauteur qui est légèrement soulevé au-dessus du chariot de conversion. Vous pouvez accomplir cela en utilisant le train d'atterrissage de la remorque arrière d'augmenter légèrement la remorque.
Alternativement, vous pouvez simplement la roue chariot de conversion directement sous la remorque arrière avant de l'attacher la remorque avance. Cela peut être un moyen plus précis de positionnement de la semi-remorque. Une fois en position, vous pouvez joindre le chariot de conversion à la remorque de tête.
Étapes finales
À ce stade, le pivot d'attelage arrière doit être directement au-dessus le chariot de conversion. Assurez-vous que les mâchoires de verrouillage du chariot de conversion ont fermé directement autour de la cheville ouvrière. Vous pouvez maintenant ouvrir les vannes d'arrêt de la remorque de tête. Veillez à brancher les chaînes de sécurité, les tuyaux d'air et cordons lumineux entre la remorque plomb et à l'arrière. Une fois terminé, soulever complètement le train d'atterrissage. Enfin, vérifiez que les freins de la remorque arrière fonctionnent. Testez la pression d'air pour les freins en appuyant sur le bouton "d'air" à l'arrière de la remorque arrière. Il devrait y avoir une pression d'air.
