Les systèmes d'enceintes premières automobiles étaient radios brut qui avaient été adaptées pour être emporté dans certaines des premières voitures pour les pilotes qui souhaitaient avoir divertissement et des nouvelles sur la route. fabrication de système de haut-parleur de voiture a commencé dans les années 1930 quand les frères Joseph et Paul Galvin a développé le premier système audio de la voiture dont ils surnommé le Motorola. Basé sur des recherches antérieures l'Galvins de batteries dans et les radios, le Motorola était cher et a été vendu comme un marché secondaire add-on plutôt que directement aux constructeurs automobiles.
Histoire
Après les frères Galvin, les systèmes de haut-parleurs voiture étaient développées ailleurs et sont devenus une caractéristique standard de nombreux modèles. Les entreprises britanniques et allemands ont commencé à produire des radios pour les voitures fabriquées dans ces pays avant la fin des années 1930. Peu à peu, les constructeurs automobiles ont commencé à proposer leurs propres systèmes d'enceintes pour remplacer la nécessité pour les clients d'acheter une radio aftermarket. Dans les années 1950 des récepteurs de radio FM sont devenues monnaie courante. de nombreux systèmes de haut-parleurs de voiture aujourd'hui contiennent de multiples haut-parleurs et des interfaces numériques pour la connexion à un lecteur MP3 ou tout autre périphérique externe.
Composants
Il ya beaucoup de différents types de haut-parleurs et l'équipement audio qui peut être utilisé dans un système complet de haut-parleurs de la voiture. Au cœur de toutes ces configurations est le récepteur audio, qui reçoit la transmission de diffusion, tout en incluant tout l'équipement pour jouer médias pré-enregistrés. Au fil des décennies récepteurs AM /FM gagné 8 jeux de piste de bande, magnétophones à cassettes, lecteurs de CD et les interfaces numériques complètes. La plupart des voitures ont des haut-parleurs standard tandis que ceux avec des systèmes audio haut de gamme incluent tweeters pour les fréquences de gamme supérieure et un caisson de basses pour sons les plus graves. Certains véhicules comprennent également un lecteur DVD et écrans LCD pour ajouter la vidéo au système audio pour une expérience de divertissement complète.
Types
Alors que les systèmes de haut-parleurs de voiture tôt consisté en un simple radio et un seul haut-parleur, set-ups d'aujourd'hui sont beaucoup plus complexes. Les systèmes de base peuvent comprendre une radio AM /FM et quatre haut-parleurs, agencé avec deux de chaque côté de la planche de bord. Systèmes d'enceintes les plus chers sont souvent sept ou plusieurs haut-parleurs, avec haut-parleurs supplémentaires à l'arrière de la voiture (parfois dans le coffre) et un sub bass soit dans le coffre ou entre les sièges avant. Ces systèmes de haut-parleurs sont également généralement connecté à un reçu de multiples sources d'intrants (tels que CD, DVD et MP3) et d'un écran ou de la télécommande pour contrôler les niveaux sonores et la sélection de musique.
Problèmes
systèmes de haut-parleurs de voiture sont devenus plus complexes et puissantes, de même que les lois qui limitent leur utilisation. Bien qu'il existe très peu de lois rendant obligatoire ce type de haut-parleurs peut être installé dans une voiture, le volume de la musique est souvent très réglementé. Cela est particulièrement vrai dans les zones résidentielles ou d'entreprises privées à proximité. l'application de la police de dispositions relatives au bruit varie, tout comme les lois elles-mêmes font, mais de lourdes amendes peut s'appliquer pour la musique que l'on peut entendre de trop grande distance. En général, le sens commun peut empêcher des ennuis juridiques, même pour les conducteurs avec les systèmes d'enceintes les plus avancés.
