Audi a publié son premier système de traction intégrale Quattro en 1980 pour tirer profit des changements de règles qui ont permis à des voitures à quatre roues motrices à la concurrence en rallye . L' Audi Quattro est allé rapidement sur éviscération tous ses concurrents RWD, l'établissement de cette chaîne de traction comme un véritable concurrent .
AWD vs RWD
La différence entre ces deux systèmes est que les voitures à traction intégrale utilisent un différentiel central à envoyer de la puissance à l'essieu avant .
ralliement
voitures à traction intégrale sont préférés dans de ralliement pour leur stabilité en virage et leur capacité à mettre la puissance au sol sur des pistes glissantes.
Road Racing
les avis sont partagés parmi les amateurs de courses sur route. AWD est généralement préféré pour amateur et semi-professionnelle de course , alors que les coureurs de haut niveau comme American Le Mans Series et JGTC ( Japanese Grand Touring Car) RWD .
Route
AWD est presque toujours mieux que RWD dans des conditions de conduite glaciales et humides, mais RWD est préféré par de nombreux puristes pour sa simplicité.