Les premières choses que vous devez être conscient lors de la construction d'un vélo motorisé sont les lois applicables dans votre état. Aucun État interdit les vélos motorisés pure et simple, mais les lois varient d'un endroit à l'autre en ce qui concerne la vitesse supérieure admissible, la cylindrée du moteur et transmissions. La lettre de la loi déterminera la façon dont vous construisez votre vélo. Presque tous les États de permettre à vélos sont équipés de moteurs à gaz de plus de 49 cc en déplacement qui sont évalués à plus de 2 chevaux. Haut débit dans la plupart des Etats est de 30 H sur la puissance du moteur seul, et un vélo motorisé ne peut pas être utilisé sur un trottoir avec le moteur en marche.
Le cadre
plus commercialement kits motorisations disponibles sont conçus pour s'adapter cadres croiseur de style, semblables à celles qui étaient populaires dans les années 1950. C'est la voie que vous allez vouloir aller pour la facilité d'installation, mais de meilleures options sont disponibles pour augmenter safetey, la vitesse et la facilité d'utilisation.
Le plus gros problème avec la motorisation n'importe quel vélo est que le cadre était pas conçu pour les vitesses dont ils sont capables, et les vélos cruiser de style nonsuspended tour très rude quand monté à quoi que ce soit de près de 30 mph. La meilleure option est un vélo "hybride" de montagne tels que ceux disponibles dans les magasins Wal-Mart et Sports Authority. Ces types utilisent un cadre de VTT et la suspension avant pour une conduite plus sûre et plus confortable, mais manquent d'une suspension arrière qui rendrait impossible l'installation du moteur. Ces vélos ont aussi sévères cadres, des roues et des roulements, qui sont mieux adaptés à une utilisation à grande vitesse.
Les
kits essence-moteur
moteur sont disponibles ligne, soit en 2 temps (90 $ - 150 $) - dessins à partir d'un certain nombre de sources en ligne, dont eBay et Zipp ou 4 temps (400 $ 180 $). Un moteur 2 temps est plus léger et offre plus haut de gamme puissance mais manque de couple à bas régime produite par des moteurs 4-temps de plus en plus cher. Kits 2-temps sont livrés complets avec moteur, chaîne de transmission, l'accélérateur et un pignon d'entraînement universelle qui se fixe à la roue arrière. Les procédures d'installation varient en kit, mais les kits de moteurs fabriqués en Amérique ont tendance à venir avec des instructions de meilleures et plus complètes.
options
Une option à considérer sérieusement est une direction stabilisant, qui réduit oscillation de braquage à grande vitesse. oscillation de pilotage est la cause numéro un des accidents à grande vitesse sur les bicyclettes motorisées, donc un stabilisateur 30 $ initialement conçu pour un pocket bike est une assurance pas cher.
Si vous êtes déterminé à monter sur votre vélo sur les trottoirs, envisager une Moteur électrique en plus du moteur à gaz. Bien que cela aura pour effet de doubler ou tripler le prix de votre vélo, vous pouvez rouler sur les trottoirs en mode électrique sans se faire infliger une amende. Consultez vos lois de l'État de la légalité et des failles de vélos hybrides (dont il ya sûr d'en avoir plusieurs).
