Comment faire pour mettre une ceinture Serpentine sur une voiture

Un signe que la courroie serpentine d'un véhicule doit être changé est un cri sous le capot qui s'aggrave progressivement. L'objectif d'un courroie serpentine est de conduire les accessoires installés sur un moteur de voiture, comme un alternateur, pompe à eau ou pompe de direction assistée. Ceintures doivent être sous certaine tension pour fonctionner correctement, ce qui est le but d'un tendeur de ceinture dans un véhicule ainsi. Choses que vous devez manuel
Ratchet
rondelles de calage
tensiomètre
brosse métallique de
propriétaire ou le frein propre
tendeur de courroie serpentine
ceinture
Afficher Plus Instructions
mesures pour remplacer Courroie
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étude de routage de l'ancienne courroie. Si la courroie est toujours en place, cela ne devrait pas être difficile, mais si la ceinture est agglutinées en place, une ceinture de routage pancarte devrait être disponible sous le capot représentant le routage ou le manuel du propriétaire a généralement un schéma de routage. Le cas échéant, croquis l'acheminement correct avant de retirer la ceinture.
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Utilisez une clé à cliquet pour desserrer la ceinture, et dévisser du poulies (de nombreux véhicules ont une 3/8-inch-square commune le trou dans le bras du tendeur de courroie pour libérer le tendeur). Inspectez la courroie n'est pas endommagée. Une très vieille ceinture peut montrer des fissures, et de désintégration bords de la bande peut montrer des problèmes avec les poulies, leviers ou de tension. Si nécessaire, réorienter les supports accessoires de montage en pliées, ce qui peut rendre poulies de travers. Vous pouvez le plier en place ou utiliser un couple rondelles de calage pour faire le travail.
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Vérifier le tendeur, que la poulie doit fonctionner en douceur. Une quantité appropriée de tension et aucune friction dans le pivot est le but. Une fois que vous installez la nouvelle courroie, vous pouvez utiliser une jauge de tension de courroie de vérifier cela.
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Vérifiez si la zone de la ceinture est grasse, l'huile de moteur peut ruiner rapidement le caoutchouc de la bande. Nettoyez toute trace d'huile et réparer les joints du moteur qui fuient ou des joints d'étanchéité. Aussi, vérifiez les rainures de la poulie de vieux caoutchouc ou de la saleté, que vous pouvez nettoyer avec une brosse métallique ou de nettoyant pour freins.
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Maintenez la tension de la tension avec une main tout en enfilant la dernière poulie lors de l'installation d'un nouveau tendeur et courroie. Installer la courroie autour de la poulie de vilebrequin et de travailler dans le sens antihoraire. Cependant, assurez-vous de garder un peu de tension sur la ceinture, ou bien il va glisser.
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atart le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes après l'installation de la ceinture. Observez le bras du tendeur. La marque sur le corps du tendeur doit se situer entre les marques de haute et basse si la ceinture est installée dans le bon sens. Aussi, réinstallez tout Shrouder de radiateur vous avez retiré pour accéder au départ de la ceinture.