Un testeur de fuite est utile pour localiser une fuite de fréon dans le système de refroidissement d'un véhicule. Il existe plusieurs types de couleur de fréon qui peut se propager sur des fuites dans les raccords ou les tuyaux et montrer où les fuites sont, mais ils ne seront parfois pas détecter les petites fuites. Un testeur de fuite ou sniffer permet de détecter même un tout petit peu de fréon qui a échappé de votre système en notant sa formulation chimique dans la zone de la fuite au lieu de l'oxygène.
Pompe à vide
Le système de climatisation d'un véhicule est un système fermé qui ne devrait pas avoir l'air introduit dans ses pièces de fonctionnement. Quand un tuyau ou un raccord fuit Fréon, il peut aussi laisser l'air dans les conduites. L'ensemble du système est ouvert lorsque raccords, les lignes ou le compresseur de climatisation doit être remplacée. Cela permet à l'air de remplir les lignes. Après les réparations du système et le remplacement de toutes les pièces nécessaires, une pompe à vide peut aspirer tout l'air du système de sorte qu'il ya suffisamment d'espace pour l'ajout de fréon pour le système de sorte qu'il se refroidit efficacement.
Photos, illustrations Jauges
Auto jauges de climatisation attachent à la haute et basse pression côtés du système pour surveiller l'ajout de fréon. L'autre extrémité des jauges rompt le joint d'étanchéité sur des boîtes de fréon et ouvre l'écoulement à travers un tuyau dans le compresseur du climatiseur. Les jauges peuvent remplir correctement le climatiseur avec la bonne quantité de fréon et aussi révéler des problèmes potentiels tels que des fuites par la quantité de pression sur les deux haut-et bas-côtés pression.
Embrayage Dépose /Installation
Retrait de l'embrayage d'un compresseur de climatiseur nécessite des outils spécialisés. Une plaque à deux et extracteur à trois trous réglable peut se rattacher à un compresseur d'air pour accélérer la fois enlèvement et l'installation de la plupart des modèles. Il s'inscrit dans une petite zone au besoin et fait tourner les pièces dans un cercle de retirer ou d'installer l'embrayage.
Tuyau crimpers
Un sertisseur de tuyau est généralement un outil en métal qui nécessite la connaissance de la force de sertissage des objets sans les plier. Une automobile sertisseur climatisation dispose d'un revêtement plastique épais et est la taille correcte pour les tuyaux de façon à ne pas trop serrer, ce qui peut causer des dommages. Tuyaux de climatisation ne peuvent pas présenter de fuite, et les ferrures doivent être ajoutés aux tuyaux sans aucune bosses afin qu'ils ne fuient pas. Compression dans le système provoque des bosses et des indentations mineures à fuir fréon.
