véhicules à injection double point ou carburateurs ne reçoivent presque l'économie de carburant de ceux à injection multi-point. La raison sous-jacente est que les systèmes d'alimentation en carburant de ces véhicules plus âgés sont moins précises. Un système d'injection de carburant à plusieurs points, qui utilise un injecteur de carburant pour chaque cylindre du moteur, délivre juste la quantité de gaz à chaque cylindre. Ainsi, le gaz n'est pas perdu dans le processus. Au fil du temps, le gaz enregistré avec un système d'injection multi-point enregistre les propriétaire du véhicule beaucoup d'argent.
Émissions
les résultats des tests d'émissions sont un facteur important aujourd'hui. Une voiture de ce siècle émet une petite fraction de ce qu'est un véhicule émise il ya encore quelques décennies. Systèmes d'injection multi-point sont meilleurs pour l'environnement car les émissions de produits chimiques dangereux sont libérés lorsque des combustibles fossiles sont brûlés sont minimisés. Comme mentionné ci-dessus, la livraison plus précise de carburant au moteur signifie que moins de sous-produits toxiques sont libérés lorsque les brûle du carburant dans le moteur. Les outils dans le moteur destinés à nettoyer les gaz d'échappement ont été affinés dans un système multi-point à travailler plus efficacement. Par conséquent, le moteur - et l'air - est plus propre en raison de systèmes multi-points
meilleure performance
La performance d'un moteur. souffre avec l'utilisation d'un carburateur, mais l'injection de carburant à plusieurs points permet de beaucoup mieux les performances du moteur. Cela est dû à quelques facteurs. Au lieu de permettre l'admission d'air supplémentaire, l'injection multi-points atomise l'air qui est prélevé par un petit tube. Parce injecteurs multi-points sont habituellement contrôlés par des ordinateurs, chaque fonction d'un carburateur est réalisée par un composant de système différent. Ces systèmes améliorent également la distribution cylindre à cylindre d'un moteur, ce qui permet d'économiser l'énergie.