Parce que le nombre de chevaux d'un moteur est fonction à la fois couple et de tours par minute (RPM), la puissance maximale du moteur se produit lorsque le couple est le plus élevé à un régime donné (puissance = couple x RPM /5,252). Le couple est la force d'un moteur produit par RPM.
Couple
En règle générale, les moteurs électriques produisent leur couple maximal égal ou inférieur à 1 RPM et diesels produire les leurs entre 900 et 1800 RPM. Le plus gros moteur diesel, plus son couple maximal.
Efficacité
moteurs électriques ont tendance à être plus efficace tant au niveau ou juste après leur pic de puissance, et les diesels sont plus efficaces au niveau ou juste après leur pic de couple. Cette caractéristique en fait des moteurs électriques pour les meilleures situations qui nécessitent la puissance de pointe pendant de longues périodes (comme l'endurance ou les courses de bateau à moteur), et les diesels mieux pour le remorquage.
Power Curve
Diesels et les moteurs électriques ont une courbe de puissance similaire surprenant. Les deux moteurs auront tendance à augmenter progressivement en puissance jusqu'à ce qu'ils obtiennent à environ 8/10e de leur régime maximal.
Baisse de puissance
Où diesels et des moteurs électriques diffèrent, c'est que diesels ont tendance à conserver plus de leur puissance de crête passé le point 8/10ème, tandis que les moteurs électriques sont fortement réduites entre 8/10ème et RPM maximum.
