Le premier V8 a été inventé par le Français Léon Levavasseur, qui a pris le premier brevet sur un V8 en 1902. Demande initiale du V8 était pour les bateaux et les avions. C'était un V8 de 50 chevaux. Le moteur est identifié comme un V8 car il est équipé de deux rangées de quatre cylindres, une de chaque côté du carter de vilebrequin, et inclinées en forme d'un "V" pour entraîner le vilebrequin, selon la Oldcarhaven.co.za.
Le boom
La Ford V8 Flathead a été le premier moteur V8 produit en masse. Il est venu en trois versions: les 1932-1953 V8 générant entre 85 et 125 chevaux; 1937 to1940 60 ch à tête plate, et le V8 1948-1951 337 pouces cubes produites aux camions de puissance. L'efficacité énergétique n'a jamais été un point fort de toute V8. A 1970 Ford Mustang V8, par exemple, a obtenu environ 10 mpg globale, tandis que la Mustang V8 2010 prend environ 18 mpg ville /autoroute conduite combinée.
Aviation Applications
Le moteur V8 a été régulièrement utilisé dans les avions de chasse Première Guerre mondiale, comme l'allemand refroidi par air Argus As 10 et les Hispano-Suiza 8 avions. Aujourd'hui, les petites entreprises de fabrication d'avions spécialisés en personnel ou d'un aéronef de kit de bricolage construire V8 comme les centrales électriques primaires. Ces V8 suralimentés peuvent varier en puissance de 300 à 425 et sont accouplés à l'hélice. Certains avions biplace en tandem haute performance sont alimentés par tout aluminium à refroidissement liquide V8 de 500 chevaux.
Petite et la Chevrolet de Big-Blocks
GM a introduit le V8 à petit bloc en 1955. C'était un moteur compact mais robuste, fiable et puissant. Déplacements pouces cubes ont augmenté dans les années 1960, en commençant par 262, puis vers le haut à 265, 283, 302, 305 et 307, ainsi que le plus commun 327 et 350. Big block V8 de Chevrolet a débuté en 1965 et a joué un rôle essentiel dans les années 1960, les guerres de voiture de muscle entre Chevrolet, Ford et Dodge. Ces modèles Chevrolet ont été alimentés par 425 chevaux-vapeur V8 de 396-CI. En 1970, les 465 chevaux du V8 454 ci était une option.
Dans l'eau
General Motors a continué en 2010 à fournir aux petites et gros bloc remplacement V8 à motomarines. La technologie des moteurs V8 ont peu changé depuis les années 1950. GMC et Chevrolet V8 marins disposent généralement déplacements pouces cubes de 305, 327 et 350, avec la 350 peut-être le groupe motopropulseur le plus populaire. V8 contemporain construites, semblables aux V8 traditionnels, mais plus petits, plus légers et plus économes en carburant un peu plus, la gamme de 5,7 à 6,3 litres en taille et générer entre 250 et 350 chevaux.
Alternative V8
Chrysler perfectionné le Hemi V8, qui utilise une chambre de combustion hémisphérique avec des vannes placées à un angle de 58 degrés afin d'améliorer la circulation de l'air pour mieux brûler le mélange combustible /air pour créer plus de puissance. Le Hemi est toujours utilisé à partir de 2010 dans Chrysler et Dodge véhicules de performance, y compris la Dodge Challenger R /T et la Chrysler 300.
