Il existe actuellement très peu d'infrastructures mis en place aux États-Unis pour soutenir la croissance d'une flotte de voitures électriques. Un réseau national de stations de recharge publiques serait nécessaire pour soutenir une base de voitures électriques. Il n'y a plus de 1000 stations de recharge aux États-Unis, la majorité étant située en Californie et de l'Oregon.
Piétons des dangers
Comme les voitures électriques n'ont pas un moteur à combustion interne , les véhicules sont beaucoup plus silencieux qu'un essence voiture à moteur traditionnel. accidents de la circulation peuvent augmenter dans la mesure où les piétons se fondent sur le bruit d'un véhicule afin d'éviter les véhicules qui approchent.
Temps de charge
voitures électriques nécessite beaucoup plus de temps pour recharger ses batteries qu'il n'en faut pour remplir un véhicule traditionnel à essence. La Tesla voiture électrique, qui est l'un des modèles les plus récents, a un taux de charge de 32 miles sur la route par heure gratuitement.
Entre recharge
électrique les voitures ont une portée limitée par rapport à celles à essence. La Tesla a une portée de 244 miles entre les recharges.
Dépendance aux combustibles fossiles
Comme les voitures électriques ne brûlent des combustibles fossiles, ils sont plus propres que essence véhicules. Cependant, en Octobre 2009, les quarante-quatre pour cent de l'électricité aux États-Unis est produite par le charbon, ce qui crée des émissions de carbone lors de sa combustion. Cela compense en partie les avantages des voitures à propulsion électrique.