La Camaro a été l'un des muscle cars les plus populaires de la fin des années 1960, avant l'embargo de 1973 et 1979 pétrole et des normes d'émission plus strictes de sécurité fédéral mandaté et efficacement stériliser les performances de la voiture. L'entrée des importations de voitures de sport japonaises de Nissan et Toyota et véhicules européens sophistiqués, comme la BMW Série 3, à la fin des années 1980 et au début des années 1990 a incité Chevrolet d'introduire des voitures plus agressive conçues en mettant l'accent sur le style du corps et moins sur ce qui était sous la hotte. Le résultat a été une amélioration très attractive par rapport aux modèles plus anguleux et désuet des années 1980, selon Edmunds.com et Conceptcarz.com
Types
de 1994 Camaro a été offert en le coupé et le cabriolet, avec deux disponibles dans le package haut de gamme Z28. Sans l'équipement Z28, la Camaro a été vendu comme un modèle de base avec un large éventail d'options à choisir.
Caractéristiques
de 1994 Camaro équipée d'un jantes en alliage sélectionnée moteur V-6, les panneaux de carrosserie dent résistantes constitués d'un composé plastique, des phares encastrés, un haut-aileron arrière et un pare-brise radicalement ratissé. L'équipement de série comprend sièges baquets avant, la puissance à quatre voies siège et le pouvoir de conduire siège du passager dans les deux sens, les sièges garnis de tissu, moquette, console de plain-pied, tachymètre et des freins à disque antiblocage aux quatre roues.
Taille
de 1994 Camaro en vedette un empattement de 101,1 pouces, avec une longueur totale de 193,2 pouces. Le coupé mesuré 51,3 pouces de hauteur, et le cabriolet avec son top up était de 52 pouces de hauteur. Poids à vide pour le Z28 a été évalué à £ 3440.
Sous le capot
Le moteur de base est de 160 chevaux de 3,4 litres V-6, qui est un amélioration par rapport aux versions 3.1 litres de la génération précédente Camaro. La version Z28 est équipé d'un 275-hp 5.7-litre V-8. V-8 a été jumelé à une boîte manuelle à six vitesses Borg-Warner. Du Z28 Un automatique est également disponible.
Performance
Le cabriolet a été conçu avec une suspension nettement plus rigide et la construction de corps rigide pour compenser les flux de corps. Combiné avec direction assistée à crémaillère et pignon et les freins à disque aux quatre roues, le résultat est une meilleure maniabilité dans les virages que l'on pourrait attendre d'une Camaro. Le Z28 de V-8 générée jusqu'à 325 lb-pi de couple, qui est la force de torsion généré par le moteur pour lui donner une puissance de traction et d'accélération. Ce pouvoir d'estoc donné les Z28 timings respectables sur la piste. Le Z28 a frappé 0-60 mph en 6,5 secondes et signe le quart de mile en 14.9. Le V-6 Camaro atteint un loisir 9,8 secondes d'un arrêt mort à 60 mph et 16,9 à la marque un quart de mile. Le V-6 a obtenu 19 mpg en ville et 28 sur l'autoroute. Le Z28 atteint 17/25.
