l'armée américaine d'abord développé véhicules amphibies au cours de la Seconde Guerre mondiale, et plus de 40 pour cent de toutes les fournitures sur-plage en Normandie ont été transportés par des navires "DUKW". Dans le même temps, les Marines des États-Unis a également développé tracteurs blindés amphibies comme le LVT et AMTRAC qui a servi de réservoirs dans l'eau. La ville de fameux "Duck Tours" de Boston utiliser les autocars amphibies qui sont toujours calquées sur la Seconde Guerre mondiale ère camions GMC.
La Amphicar
Le premier bateau de voiture développé pour une utilisation non militaire, le "Amphicar", a été produit en Allemagne de 1961 à 1968 avec une production totale de 3.878 véhicules. La Amphicar était un cabriolet avec un moteur à quatre cylindres monté à l'arrière pour la conduite sur terre et les hélices jumelles nylon pour se déplacer dans l'eau. Il est venu en quatre couleurs: blanc, plage, rouge régate, bleu lagon et vert fjord. La Amphicar a été vendu entre $ 2,800 et $ 3,300.
Modernes bateaux de voitures
Depuis le Amphicar original, d'autres compagnies comme Hobbycar de la France et de l'Allemagne AmphiRanger ont tenté production de bateaux de voiture, bien que les deux efforts ont été de faible ampleur et principalement construites commandes personnalisées. Plus récemment, des sociétés comme WaterCar en Californie et Gibbs Technology dans le Michigan produisent bateaux de voitures comme le Python, le Gator, l'Aquada, le Humdinga et le Quadski. L'incarnation moderne des bateaux de voitures ont des roues qui se rétractent pour améliorer la direction et la réduction de la traînée dans l'eau.
Speed
La plupart des bateaux de voitures sont égales ou légèrement plus lent que leur à homologues de la voiture et en bateau. La Amphicar originale pourrait atteindre des vitesses de 7 miles par heure dans l'eau et 70 miles par heure sur la terre. Bateaux de voitures modernes peuvent avion dans l'eau à 30 à 40 miles par heure --- à la fois rapide et assez puissant pour tirer un skieur de l'eau --- et d'entraînement sur un terrain de plus de 100 miles par heure.
Manipulation
Sur la route, un bateau de voiture se comporte de manière similaire à une berline européenne en 1960 ou une grosse voiture américaine des années 1980. bateaux de voitures aussi très bien gérer dans des conditions enneigées en raison de la traction de leurs 10 pouces ou plus de garde au sol, leur poids lourd et roues arrière étroites. Dans l'eau, anciens bateaux de voitures se déplacent souvent comme des barges rapides, bien que les nouveaux modèles sont conçus pour conduire et gérer comme des vedettes.
Construisez votre propre bateau de voiture
Si vous avez vaste bâtiment et de l'expérience de soudage, ainsi que d'un bateau supplémentaire et la voiture de vos mains, vous pouvez construire votre propre bateau de voiture. Retirez les boulons de la floorpan de la voiture et enlever les sièges et le corps. Faites réparer et colmater le plancher au besoin, pour être étanche. Suspendre le bateau sur la voiture modifiée et découpez le fond du bateau afin qu'il s'adapte sur la base de la voiture sans frotter contre les roues. Couper le bateau en deux et construire un arceau de sécurité en acier sur la voiture qui s'adaptera à l'intérieur du corps de l'embarcation. Ajouter une monture dans la cage de protection pour le moteur de la voiture. Remontez les moitiés de bateau contre l'arceau de sécurité et d'ajouter des sièges avant en arrière dans leurs traces dans la voiture. Modifier le pare-chocs avant au besoin de sorte que le fond de l'embarcation se dégager du sol pendant la conduite. Montez phares de la proue de votre carboat et ajouter une corne de brume.
