Littéralement traduit par «le rêve d'enfant», Dome a ouvert ses portes en 1975 avec l'objectif spécifique de la fabrication des voitures de course les plus rapides au Japon. Dome se poursuit comme une forte présence en Formule Un et les courses de Prototype.
Honda
Soichiro Honda a obtenu ses pistons de construction de début de Toyota, comme l'usine de Toyota avait été détruite dans un tremblement de terre. Honda tard a couru avec son idée d'attacher les petits moteurs à vélos et, dès 1964, était le plus grand fabricant mondial de motos. Honda a commencé la construction d'automobiles en 1963 (la première était le T360 pick-up) et reste une force puissante sur le marché d'aujourd'hui.
Isuzu
Isuzu a commencé comme un joint-venture entre Tokyo Ishikawajima Shipbuilding et Tokyo Gas and Electric en 1916. Isuzu a signé une fusion avec GM en 1971 et est resté avec la compagnie depuis. Tous les modèles Geo de GM étaient Isuzus re badgés. La société a retiré tous les véhicules Isuzu badgés en 2009, mais beaucoup sont encore vendus comme véhicules GM.
Mazda
Mazda (dont le nom vient du dieu zoroastrien de la sagesse ) est entré en activité en 1920 et a produit un grand nombre d'armes à feu pour l'armée japonaise (y compris le fusil Type 99). Mazda a gagné la renommée aux Etats-Unis avec ses moteurs de type rotatif puissant, à haut régime. Son moteur rotatif "Renesis" (qui se trouve dans l'excellent RX-8) a remporté le "Moteur International de l'année» en 2003.
Mitsubishi
Mitsubishi a ouvert son portes en 1917 et a ensuite été détenue par ou alliés avec Daimler-Chrysler, Hyundai, Volvo et Peugeot. Mitsubishi a construit la première voiture de route japonais à avoir jamais à temps plein à quatre roues motrices de tout, qui reposait en grande partie sur le système mis au point par AMC pour son Crossover Aigle. Mitsubishi a également fabriqué les légers A6M2 Zéro avions de chasse qui ont attaqué Pearl Harbor.
Mitsuoka
Mitsuoka a fait son nom en 1968 par la construction de voitures de sport qui a fortement émulé les Jaguars et Aston Martins populaire en Europe. La société continue aujourd'hui comme une coutume carrossier, concepteur et fabricant de petit volume, comparable à Saleen aux États-Unis.
Nissan
Nissan a commencé comme Datsun à 1914. La société a obtenu son nom désormais célèbre dans les années 1930, quand il a été acheté par Nippon Sangyo (le nom de Nissan était l'abréviation utilisée pour identifier Nippon Sangyo sur le marché boursier américain). Le nom Datsun retourné comme la société a élargi aux États-Unis dans les années 1970, principalement en raison Nissan voulait une seconde chance si personne n'aimait leurs voitures. L'une des voitures les plus célèbres de Nissan est la Skyline, dont elle acquis à l'origine de la compagnie rivale Prince.
Subaru
Subaru a commencé comme Le Laboratoire de recherche en aéronautique (1917) et gagné son surnom courant lorsque Fuji Heavy Industries a racheté la société en 1954. Subaru copié le système toutes roues motrices d'AMC en 1972 et deux ans plus tard a fait son nom en appliquant la disposition de chaque voiture, il produit. Subaru est l'un des deux seuls fabricants américains du marché occupant régulièrement moteurs opposés horizontalement ("flat" ou "boxer"). L'autre est Porsche.
Toyota
Toyota a commencé en 1933 en tant que division de Toyoda Automatic Loom Works. La société a conclu des États-Unis au début des années 1980 avec la Corolla et (de 2010) dispose de six grandes usines de production sur le sol américain.
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