Selon la National Highway Traffic Safety Administration et (NHTSA) rapport de 2008, en moyenne, sept étudiants sont tués dans des accidents d'autobus scolaires chaque année de 23,5 millions. En outre, les rapports des agences qui piétons tués la plupart des décès liés à l'école-bus --- environ 17 par an --- ce qui implique soit le bus lui-même ou les pilotes passent les bus arrêté.
Force de bus Photos, illustrations
sièges dans les autobus scolaires sont fortes, espacées rapprochés et ont absorbent l'énergie dos, qui a été mandaté par le gouvernement fédéral en 1977. La NHTSA indique que la plupart des accidents impliquant des autobus scolaires étaient collisions avant ou arrière, et les étudiants ont été protégés par cloisonnement de l'autobus. Bus plus petits, 10.000 livres ou moins, sont tenus d'utiliser des ceintures abdominales à cause de la même protection n'est pas prévue dans les petits véhicules.
Coût
Il ya des centaines des milliers d'autobus scolaires aux États-Unis et en ajoutant des contraintes coûterait plus de 1000 $ par autobus. La NHTSA estime que le gouvernement fédéral en imposant des ceintures de sécurité dans les autobus scolaires, une perte de 17 pour cent de la capacité de sièges se traduirait, en augmentant les dépenses pour les districts scolaires. La NHTSA indique également que trois contraintes ne peuvent pas être installés sur un siège de 39 pouces.
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