Alors que les versions DX et LX ont obtenu un 2,2 litres, 130 chevaux-vapeur en ligne 4-cylindres de 144 livres-pied de couple, la version EX obtenu une moteur avec 15 chevaux de plus et 56 autres livres-pied de couple. Une option pour la LX et EX berlines était un 2,7 litres de 170 chevaux moteur V-6 de 178 livres-pied de couple. Choix de transmission était entre une boîte manuelle à 5 rapports et une automatique à 4 rapports - à la fois avec la fonction overdrive. Selon le moteur et le type de transmission, l'Accord de '96 a obtenu entre 19 et 25 miles par gallon (mpg) pour la conduite en ville et 25 à 32 mpg pour la conduite sur autoroute, avec un réservoir d'essence de 17 gallons.
Intérieur
Avec une capacité standard pour jusqu'à cinq personnes, les gammes de dimensions intérieures de la Honda Accord de 1996 étaient 36 à 39 pouces pour hauteur, 31 à 43 cm pour les jambes, 54 à 56 pouces pour la salle de l'épaule et 48 à 53 pouces pour salle de la hanche. Les wagons avaient le plus de place, suivie par les berlines, puis le coupés. Air conditionné et radio AM /FM étaient quelques-unes des caractéristiques de l'intérieur sur les Accords '96, avec toutes les garnitures, mais le DX obtenir également le régulateur de vitesse et le pont de la cassette. Seules les versions EX de la voiture a obtenu un toit ouvrant norme
Extérieur
Parmi les trois styles de carrosserie disponibles, seul le coupé avait deux portes;. La berline et wagon avait quatre. Poids à vide diffère selon les versions et le type de transmission, avec une gamme d'environ 2,800 à £ 3,300. L'empattement était de 107 pouces, la longueur est de 185 à 188 pouces, la largeur est de 70 pouces et la hauteur est de 55 à 56 pouces. Les chariots étaient légèrement plus long et plus élevé que les autres types de carrosserie. Le DX garniture obtenu roues de 14 pouces, tandis que ceux de la LX et EX étaient âgés de 15 pouces. Seul le EX obtenu jantes en alliage standard.
Sécurité, freinage et la maniabilité
Chaque Honda Accord de 1996 avait airbags conducteur et passager. Honda a ajouté antiblocage de freinage sur les versions EX. La voiture avait deux disques avant ventilés et de freins à tambour à l'arrière, et la suspension indépendante avant et arrière est d'une conception triangulation avec ressorts hélicoïdaux.
Comparaison de prix
Le prix d' la Honda Accord de 1996 reposait principalement sur l'assiette et le style de carrosserie. La version berline avait le fabricant large prix de détail suggéré (PDSF) de la gamme - à partir de 15,100 $ pour la base DX Sedan à 25,100 $ pour la berline EX avec un moteur V-6. Les PDSF de la LX et EX étaient coupés 17,890 $ et 20,400 $, respectivement, tandis que celui des wagons LX et EX étaient 18.990 $ et 22.430 $, respectivement. En 2010, Kelley Blue Book estime la plage de valeur du prix de l'Accord de 1996 aux alentours de 4.400 $ à 5.700 $.
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