The Vibe a été introduit à la gamme Pontiac en 2003 comme un jumeau à la Toyota Matrix. Le corps se composait de quatre portes et un hayon. La Vibe de première génération était disponible par le biais de l'année modèle 2008. En 2009, la Pontiac Vibe a commencé sa deuxième génération de courte durée et portait toute nouvelle tôle. Suite à la faillite de General Motors 2009, la marque Pontiac a été abandonnée.
Types
quatre portes, quatre roues, une trappe et un volant. C'était le style de corps de base de chaque disponible Pontiac Vibe. Les deux générations de la Pontiac Vibe sont disponibles en trois versions, de base, GT et AWD. La garniture AWD n'a pas modifié le style de la Vibe, mais ne ajouter quatre roues motrices. Niveaux de finition GT ont été conçues pour les acheteurs de performance ont inclus et extérieur style de carrosserie plus agressif.
Importance
Après le drame de la faillite de GM 2009 , la marque Pontiac a été victime d'arrêt au cours de la restructuration des entreprises. Tous les modèles de la gamme Pontiac ont été observés au cours de la dernière année-modèle 2009 - à l'exception de la Vibe. Voici une volonté de vivre, la Vibe retourné pour une dernière année et a été le seul Pontiac offert pour l'année-modèle 2010, faisant de la Vibe le dernier et ultime style de carrosserie disponibles à partir de Pontiac.
Taille
Photos
En 2003, le corps de la Pontiac Vibe était 171,9 pouces de long, 69,9 cm de large et 62,2 cm de haut et avait un poids à vide entre 2700 et £ 2980. Poids à vide augmenté à entre 2,885 et £ 3,295 au cours de l'année modèle 2009. Les modèles de base de la deuxième génération mesurés 171,1 pouces de long, 69,5 cm de large et 61 pouces de haut. . L'assiette AWD était de 62,8 pouces de haut et le GT assis à 61,4 pouces de haut
Insight expert
Lors de l'examen de la Pontiac Vibe, Edmunds a déclaré: «Il y avait deux générations de la Pontiac Vibe. Toutes deux sont en apparence distinctive sans regarder exagéré et ressemblent à une berline à quatre portes sportive plutôt qu'un break mal fagotée. " Lorsque vous essayez de décrire le style de carrosserie de la Vibe, MotorWeek écrit: «Cela fait partie SUV, berline sport de partie, avec un petit monospace jetés pour faire bonne mesure."
