La taille du moteur sur le Warrior est un 348cc , mais ce qui permet de se démarquer de vélos comme le R450 est le fait que c'est une conception SACT ( simple arbre à cames en tête ), alors que le EX400 est un DOHC ( double arbre à cames en tête ) . Moteurs SOHC ne souffrent pas de phasage des cames questions qui peuvent causer des dommages au moteur coûteux . Aussi, si vous envisagez de modifier le moteur d'ajouter plus de puissance, le moteur SACT coûtera moins cher et nécessitent moins d' une connaissance approfondie des moteurs de technologie évoluée .
Transmission
le guerrier est équipé d' une transmission manuelle à six vitesses tandis que ses concurrents ont des transmissions manuelles à cinq vitesses . L'ajout de la sixième vitesse (communément appelée overdrive ) contribue à améliorer l'économie de carburant et permet des vitesses plus élevées que capable d'une transmission à cinq vitesses.
Hauteur de caisse
< p> la hauteur du siège , autrement dit la hauteur de caisse , est de 30,1 pouces. Ceci est inférieur à la Suzuki et Honda . Cela rend le véhicule un excellent choix pour les coureurs plus jeunes qui sont prêts pour un VTT de vitesse intermédiaire ou adultes avec des jambes plus courtes . Étant plus court en hauteur complète la sortie un peu moins de puissance .
