Dans les années 1930, les tableaux de bord d'automobiles souvent affiché seulement trois instruments. Un indicateur de vitesse affichée miles par heure à partir de zéro sur le côté gauche de la jauge à la vitesse maximale du véhicule (et souvent au-delà de la vitesse maximale) à droite. Un tableau de bord à trois jauge avait généralement l'indicateur de vitesse au centre.
Autres Essentials
D'un côté de l'indicateur de vitesse, les constructeurs automobiles des années 1930 placé une essence jauge avec une gamme de E (vide) à F (plein). Voitures antérieures n'avaient pas d'indicateur ou avaient une jauge située directement sur le réservoir de gaz. De l'autre côté de l'indicateur de vitesse, les fabricants ont placé une jauge d'huile, indiquant parfois le niveau d'huile et d'autres fois indiquant moteur de pression d'huile.
Conception Tendances
Histoires de l'automobile ne décrivent pas une seule automobile qui a soudainement présenté un tableau de bord. Deux fabricants ont actuels pôles dramatiques d'instruments qui ont ouvert la voie: la fin des années 1940, Kaiser et le début des années 1960 Studebaker Avanti. Les deux voitures ont commencé tendances que les trois grands constructeurs automobiles (Ford, Chrysler et General Motors) ont suivi. Les deux présentait un grand groupe d'instruments saillie hors vers le conducteur du reste de la planche de bord et centré au-dessus de la colonne de direction. Le tableau de bord de l'Avanti a également comporté une hotte spectaculaire au cours des instruments
Exubérance
groupes d'instruments automobiles restent influencé à la fois par Kaiser et conceptions Avanti;. Presque chaque groupe d'instruments aujourd'hui encore dispose d'un capot. Mais l'esthétique sous-jacente des faisceaux d'instrument depuis l'introduction de ces deux conceptions prospectives a voir scié-et-vient entre le minimalisme et l'exubérance. Comme Hinckley et Robinson noter dans "The Big Book of Car Culture,« conceptions du tableau de bord à la fin des années 1950 reflètent la fascination de l'ère de l'espace et de l'ère spatiale conceptions. L'instrumentation de laboratoire, comme a commencé à fournir beaucoup plus d'informations:. Horloges (parfois avec plusieurs fuseaux horaires), la pression d'admission du moteur, affichages lumineux, le régime du moteur et le temps écoulé et estimation chronomètres de temps d'arrivée
Minimalisme
lutte contre l'exubérance de la conception de l'ère spatiale, d'autres fabricants, notamment des voitures de sport, a commencé une tendance rétro minimalisme. La version post-guerre de la Colombie-Morgan illustre cette tendance avec des instruments du tableau de bord "claire et agréable à l'oeil et avec une simplicité qui semble juste", selon MoneyWeek.
Avenir
En 2009, NVIDIA (un fabricant de cartes graphiques informatiques) et de l'Icône Incar annoncé leur développement conjoint du premier tableau de bord numérique 3-D (voir Ressources). D'autre part, un autre plan futuriste a été promis depuis plus de 20 ans, mais n'a pas encore arriver, selon Popular Mechanics: adoption d'affichage des instruments heads-up militaires et de l'aviation à un écran automobile qui "prend les jauges au large de la planche de bord et les projette sur le pare-brise. "
