La Honda Civic a été lancé à la mi-1972 l'année modèle 1973 comme un coupé deux portes, le hayon a suivi la fin de l'année. Le hayon a été vendu sur les marchés étrangers comme la Ballade, le Domani et l'Acura EL. Déplacement initial du moteur était 1169cc. La voiture avait une traction avant. La Civic est restée une voiture sous-compacte jusqu'en 2001, quand il a été agrandi aux dimensions compactes. Grâce années 2000 la Civic a été constamment mis à jour avec rendez-vous haut de gamme et les options de style de luxe. Pour l'année modèle 2006, le hayon a été abandonnée, selon Edmunds.com et Automotive.com.
Auto Plus mûr
La berline Civic a gagné un indice de maturité quand il a subi un lifting important pour l'année modèle 2001. Il n'avait pas augmenté de façon significative dans ses dimensions extérieures, mais la suspension à double triangulation a été remplacé avec jambes de force MacPherson, permettant ainsi un plancher plat à l'arrière qui a fourni plus d'espace intérieur. Le déménagement a élevé la berline Civic à partir de sous-compacte à l'état compact tout en conservant son bien rangé, taille extérieure efficace.
Sous le capot
La Civic dans le milieu des années 2000 était équipé d'un 16 soupapes du moteur standard à quatre cylindres avec une cylindrée de 1,7 litre et un taux de compression 9,5:1 pour générer 115 chevaux et 110 lb-pi de couple, la force de torsion qui donne l'accélération du véhicule. Equipé d'un réservoir de carburant de 13,2 litres, la berline bilan 2005 38 mpg en ville et 32 sur l'autoroute, selon les estimations de l'EPA. La Civic Si, un modèle à hayon de haute performance, a été équipé de générer un moteur de 2 litres développant 160 chevaux et 132 lb-pi de couple.
Dimensions
empattement de la berline Civic 2005 a été serré 103,1 pouces, le modèle avait une longueur totale de 175,4 pouces. Il était de 56,7 pouces de hauteur et mesure 67,5 pouces de large. Poids trottoir était £ 2,449.
Caractéristiques
Vers le milieu des années 2000, la berline Civic a été offert avec pare-chocs arrière et côté corps body-correspondance des couleurs avant et moulures, Phares halogènes, verre réfléchissant la chaleur et teintée, un dégivreur de lunette arrière fixe et des essuie-glaces intermittents. Niveaux de finition pour la berline et le coupé ont été la base DX, LX milieu de gamme et haut de gamme EX. Le hayon a été offert uniquement dans le
sécurité
tests de sécurité haute performance Si garniture.
Crash par le gouvernement américain a donné la Honda Civic berline 2005, cinq étoiles sur cinq pour le conducteur et le passager les collisions frontales. La berline Civic a obtenu quatre étoiles sur cinq pour l'arrière-occupants les collisions latérales et trois étoiles sur cinq pour les collisions latérales des occupants avant.
