des sièges de pilotes qui se prolongent dans le véhicule et se connectent au siège du passager avant, formant un long banc sur toute la largeur de la voiture. Banquettes ont habituellement d'épais coussins et accoudoirs rabattables en peluche. Quelques banquettes sont suffisamment larges pour accueillir un troisième passager sur le siège avant. Banquettes sont idéales pour les voitures de luxe, où le confort est une priorité pour les conducteurs.
Banquettes
peuvent être recouverts de n'importe quel matériau, mais tissu et en cuir sont les plus courantes. banquettes Split permettent au conducteur et au passager de contrôler leurs réglages du siège indépendamment, en choisissant le bon angle, la hauteur et la pente de la visibilité ou un maximum de confort. La plupart disposent d'un levier d'inclinaison manuel et commandes manuelles ou motorisées pour d'autres ajustements. Quelques banquettes ont même des oreillers lombaires gonflables et comportent des éléments de chauffage pour un siège chaud quand par temps froid.
Sièges baquets
sièges baquets
sont parmi les types les plus communs de Sièges pilotes. Elles comprennent une base creusé et un grand retour. Sièges baquets sont installés et se déplacer indépendamment des autres sièges, leur donnant une plus grande amplitude de mouvement que des banquettes réglables. Certains sièges baquets disposent de leviers de commande manuelle pour inclinables et aller de l'avant et à l'arrière, tandis que d'autres utilisent des réglages multi-points pour commande motorisée.
Sièges baquets
sont plus fréquentes dans les voitures de sport et des petits coupés. Certains VUS et mini-fourgonnettes utilisent même des sièges baquets pour les passagers arrière. Pour les véhicules équipés d'une transmission manuelle et levier de vitesses au plancher, le siège du conducteur doit être un siège baquet pour laisser place à la manette entre le conducteur et le passager.
Racing Seats
sièges de course
ressemblent sièges baquets, seulement avec une base beaucoup plus profond et de l'équipement supplémentaire. Une façon d'identifier un siège de course est le traversins, qui sont des éléments larges sur les côtés des sièges de course qui maintiennent le conducteur en place dans les virages serrés. Large renforce rendre le siège plus difficile à obtenir dans et hors de, mais aider à sécuriser le pilote pendant la course. Sièges de course comprennent également une série d'ouvertures pour l'installation d'une ceinture de sécurité à cinq points, qui traverse le torse du conducteur et attache entre les jambes pour plus de sécurité.
