Avant de moteurs à essence et diesel sont devenues plus courantes, les tracteurs ont été propulsés par des moteurs à vapeur. La machine à vapeur a été rendu populaire par l'inventeur James Watt, qui a apporté des améliorations significatives à la conception des moteurs existants en 1769. Alors que les moteurs à vapeur ont d'abord été utilisés dans les grandes usines, les inventeurs ont rapidement vu leur valeur dans le champ et développés matériel agricole propulsé par la vapeur. En 1890, environ 3.000 tracteurs de machines à vapeur ont été construites chaque année. Le nombre de tracteurs à vapeur construites s'élèverait à 5.000 par an d'ici 1900.
Tracteurs de machines à vapeur utiliser du charbon pour chauffer une chaudière, ce qui crée une grande quantité de pression. Cette pression est ensuite envoyé dans les cylindres, qui sont utilisés pour déplacer les roues et d'outils agricoles mécaniques. Aujourd'hui, les tracteurs modernes utilisent des sources d'énergie les plus avancées, mais beaucoup de tracteurs de machines à vapeur sont toujours actifs et peuvent être vus dans des musées ou des défilés.
Essence
Tracteurs utilisant de l'essence moteurs ont été développés peu de temps après leurs homologues de vapeur. Le premier tracteur fonctionnant à l'essence a été construit en 1892 par l'inventeur John Froelich. Cet inventeur irait faire sa conception célèbre à travers la société Deere tracteur John, qui existe à ce jour.
Moteurs de tracteurs à essence utilisent carburateurs pour acheminer le gaz dans une chambre de combustion. Quand une bougie d'allumage allume le carburant, un cylindre est refoulé. L'alimentation de ces vérins en mouvement ce qui déplace les roues et actionne les autres fonctions d'un tracteur. Tracteurs fonctionnant à l'essence sont encore populaires aujourd'hui. Beaucoup de petits tracteurs, tels que les tracteurs de pelouse de la maison, sont alimentés gaz en raison de l'omniprésence de l'essence.
Diesel
Le moteur diesel a été nommé d'après son inventeur , mécanicien allemand Rudolf Diesel. Le brevet de ce moteur a été déposé en 1892, et le moteur a été conçu comme un dispositif plus efficaces que les moteurs à vapeur. Au début, cependant, les moteurs diesel sont trop grandes pour être utilisé sur les tracteurs et ont été relégués à des usines et des navires.
Fabrication est devenu plus avancé, les moteurs diesel a diminué en taille et en a augmenté l'efficacité. Aujourd'hui, les tracteurs équipés de moteurs diesel sont très populaires, en particulier sur les grands modèles de tracteurs. Tracteurs diesel sont capables de fonctionner sur le carburant bio-diesel, ce qui signifie que les agriculteurs peuvent cultiver leur propre carburant végétal et l'utiliser directement dans ces machines. Les moteurs diesel sont généralement plus simples que leurs concurrents de l'essence et l'utilisation de l'air chauffé par compression dans les cylindres pour enflammer le carburant sans l'utilisation de bougies d'allumage.
