La Citroën C3 a été introduit au Salon de Francfort en Septembre 2001 et a été offert au grand public pour la vente au début de l'année prochaine. Basé sur l'architecture et le caractère du C3 Lumiere Concept Car révélé au Mondial Automobile 1998 show, la Citroën C3 est classé comme une voiture "citadine" en Angleterre ou une «sous-compacte" en Amérique. Un trait distinctif de la conception est les arcs jumeaux qui s'étend de la berline à l'arrière pour le capot plongeant à l'avant pour créer une ligne de toit fluide et offrir une quantité importante d'espace intérieur pour une si petite voiture. Les cylindrées disponibles au lancement étaient de 1,1, 1,4 et 1,6 litres, avec des versions à injection essence offerts à 1,4 et 1,6 litres tailles. Transmissions manuelles à cinq vitesses est venu standard, bien que les acheteurs pourraient également opter pour semi-manuel avec palettes au volant ou d'une transmission semi-automatique avec deux modes manuel et automatique. Les autres caractéristiques comprennent toit ouvrant électrique, la climatisation automatique, capteurs de stationnement arrière et les essuie-glaces sensibles à la pluie automatiques.
2006 Facelift
Le constructeur automobile français a donné le Citroen C3 une refonte en 2006 --- appelé "un lifting" par beaucoup dans l'industrie --- qui a modernisé la conception globale de la voiture et des détails améliorés dans l'habitacle. Le dispositif d'éclairage arrière a été retravaillé afin d'inclure une section médiane lumineux, et le pare-chocs avant a été fait plus important pour les deux augmenté esthétique et la sécurité. La prise d'air du moteur a été faite plus large pour augmenter le flux d'air, la calandre a été retravaillée, et le support de plaque d'immatriculation a été repositionnée. Remaniements intérieurs comprennent un nouveau design du tableau de bord avec un tableau de bord clair qui a comporté plus facile à lire les jauges et les affichages. Les panneaux intérieurs de portes avant et arrière ont également été redessinées pour être plus ergonomique, et l'ensemble de direction en vedette fonctionnement plus réactif qui a fait rouler à des vitesses plus élevées facile et plus sûr.
2009 Second Generation (MKII)
Une refonte complète de la Citroën C3 a été introduit en 2009, qui repose sur le succès de la campagne 2002 Citroen C3 et ajouté de nombreuses nouvelles avancées et des remaniements. La différence la plus évidente entre les années modèles était le pare-brise Zenith qui arqué en haut et sur le devant de la voiture et a étendu au-dessus de la tête des passagers, offrant un champ très large de la vision. Le moteur a été offert dans des tailles allant de 1.1 litres avec huit vannes à l'extrémité inférieure de 1,6 litres à injection de carburant et 16 soupapes à l'extrémité supérieure, avec le diesel et l'essence de versions disponibles. Transmissions ont été offerts à une boîte manuelle cinq vitesses de série ou en option un manuel /automatique pour le haut de gamme 1,6 litres, la version 15 soupapes. Un élément tant vanté de la refonte de MKII était la réduction des émissions de dioxyde de carbone, avec des niveaux dits moins de 100 grammes par kilomètre, une première pour une voiture de production Citroën. De nombreuses modifications et refontes de l'extérieur et les éléments intérieurs ont été ajoutés à distinguer le nouveau modèle de l'ancien.
