L'histoire des outils d'auto dans les années 1900

L'histoire de l'automobile dans les années 1900 et les outils utilisés pour les faire main dans la main. La production de masse n'a même pas été inventé, et chaque voiture a été fait à la main par une équipe d'artisans hautement qualifiés. Les premières voitures ont eu beaucoup de parties en bois, et des outils de menuiserie ont été largement utilisés. Pour les parties métalliques, des outils à main communs ont été utilisés, car de nombreux outils électriques n'étaient pas encore inventés. Son pertinent d'étudier les outils utilisés dans les années 1900 que l'évolution des outils de l'automobile peut être appréciée. Travail du bois Outils

premières voitures utilisé beaucoup de bois pour les organismes, les roues et d'autres composants. Selon la Michigan Technological University, Henry Ford a utilisé plus de 200 millions de pieds-planche de bois chaque année. Un pied-planche est une unité de mesure, qui mesure 1 pied par 1 pied par 1 pouce d'épaisseur. Ceci étant le cas, de nombreux outils de menuiserie, tels que ciseaux, ont été utilisés. D'autres outils utilisés étaient des scies, des avions et du papier de verre. Gardez à outils de pouvoir de l'esprit étaient à leurs balbutiements, autant d'opérations ont été réalisées par des outils à main seulement.
Anglais roue

nombreuses parties du corps en métal, comme les ailes, étaient également faite à la main. Pour les faire, un outil appelé la roue de l'anglais était utilisé. Il s'agit d'un outil très simple. Il a deux roues métalliques touchant les uns les autres. les roues sont montées sur une grande structure métallique en forme de C. Une pièce de tôle est roulée d'avant en arrière entre les roues. Les virages artisan du métal un peu à la fois, jusqu'à ce que la forme finale. Un grand soin a dû être utilisée, car les doigts pourraient se impacté entre les roues. En 2010, c'est un outil de travail de métaux communs et fournisseurs d'outils de forme facilement disponibles.
Clés

Clés avait aussi un outil commun de 1900. Ceux-ci n'ont pas beaucoup changé, puisque en 2010 clés sont encore utilisés pour les travaux automobile. Certains types courants sont clés à fourche, clés polygonales et clés à molette. Une différence entre une clé moderne et une clé antique est le style a un peu changé. La principale différence est la qualité de l'acier. Steel dans les années 1900 n'était pas très fort, mais la force a considérablement évolué grâce à de nouvelles découvertes dans des compositions chimiques et des méthodes de fabrication.
Marteaux et Dollys

Un autre outil utilisé à façonner la tôle était marteaux du corps et des chariots. Ces marteaux ne ressemblent pas à griffe marteau de charpentier. Ils ont des têtes plates, et ressemblent à une grande punaise. Un chariot est un bloc de métal courbée. Il est tenu à la main, et un morceau de feuille métallique est posée sur le dessus. Le métal est frappé avec le marteau, et peu à peu, un garde-boue ou autre partie du corps est fait main. En 2010, martèle le corps et chariots sont toujours disponibles et largement utilisés par les techniciens de carrosserie.