L'Acura RL 2010 possède 300 chevaux, un 3,7-litre moteur V-TEC V-6, la transmission automatique à cinq vitesses, toutes roues motrices (AWD), la reconnaissance vocale pour l'audio et le climat contrôle, un système de son surround Bose et un prix de départ de 46.830 $. Le prix augmente à 50,450 $ si une Acura RL a le paquet technologique supplémentaire, qui consiste en un système de navigation avec caméra de vision arrière, un système de positionnement global (GPS), contrôle de la température liée, capacité Bluetooth, des sièges avant chauffants et rafraîchissants, un actif Système d'éclairage avant (AFS) et de l'assiette du grain du bois sur le volant et un pommeau de changement de vitesse. Entièrement chargé avec régulateur de vitesse adaptatif (ACS), un système de freinage d'atténuation de commande (CMBS) et tableau de bord finition bois de grain, l'Acura RL est au prix de 54,240 $. Les miles estimés par note gallon pour la RL est de 16 city/22 autoroute.
TL
L'Acura TL 2011 est disponible avec un 280 chevaux, 3,5 litres , V-TEC moteur V-6 avec la traction avant (FWD). Modèles TL avec 305 chevaux ont un 3,7 litres V-TEC moteur V-6, et super manutention tout-roues motrices (SH-AWD). Le prix de départ pour les modèles TL est de 35 $, 505. L'Acura TL SH-AWD offre plus de puissance et un choix de transmission manuelle ou automatique à six vitesses à cinq rapports. La consommation d'essence est estimée à 18 city/26 autoroute de la TL, et le modèle AWD est estimé à 17 city/25 autoroute.
TSX
Acura TSX 2010 a 201 chevaux, 2,4 litres en ligne moteur à quatre cylindres (I-4), avec une transmission automatique. Une transmission manuelle est également disponible avec le moteur à quatre cylindres. Le TSX est également disponible avec 280 chevaux, 3,5 litres V-TEC moteur V-6. Le prix de départ pour le TSX est 29,310 $. En 2011, il y aura un Wagon TXS de sport, avec beaucoup d'espace de rangement, des sièges en cuir de première qualité, la suspension indépendante aux quatre roues, la navigation et la fonction Bluetooth. Kilométrage estimé pour le TSX à 4 cylindres avec transmission automatique est 21 ville /autoroute 30. La TSX quatre cylindres avec la transmission manuelle a une cote de 20 /urbaine de 28 Hwy, et la Bourse de Toronto avec le moteur V-6 a une cote de 18 city/27 autoroute.
ZDX-Croix Entre Auto & Sport Utility
L'Acura ZDX 2010 est disponible avec un 300 chevaux, 3,7 litres V-TEC moteur V-6 et super manipuler toutes roues motrices (SH-AWD) et sa prix de départ de 45 495 $. La ZDX possède un système dynamique intégré en option (IDS) - un système d'information d'angle mort en option et - qui adapte la raideur de la suspension aux conditions de conduite. Lorsqu'un véhicule est détecté dans l'angle mort du conducteur, une région s'allume sur le montant de pare-brise où se trouve l'autre véhicule. La cote estimée de kilométrage pour le ZDX est de 16 city/23 autoroute
MDX -. Sport Utility
Acura MDX 2011 a une puissance 300, 3,7 litres V -TEC moteur V-6, avec quatre roues motrices et sept places. Le prix de départ pour le MDX est de 42 $, 580 avec un système de navigation qui rend la circulation en temps réel et des conditions météorologiques. HID au xénon, climatisation automatique et la capacité Bluetooth sont toutes les fonctions standard. La consommation d'essence pour le MDX est estimé à 16city/21 autoroute.
RDX-Sport Utility
L'Acura RDX 2011 a une puissance 240, 2,3 litres, I- VTEC. I-4 moteur turbo et traction avant avec un prix de départ de 32 $, 620. Il est également disponible en super manipulation de traction intégrale (SH-AWD). Les caractéristiques comprennent une caméra de vision arrière, un système de navigation avec la météo en temps réel et de reporting du trafic et un système de son surround Acura /ELS prime. La consommation d'essence estimée pour le RDX est de 19 city/24 autoroute. Le RDX toutes roues motrices reçoit environ 17 city/22 autoroute.
