Pièces du moteur à essence

Un moteur à essence consomme l'essence ou de l'essence, pour produire de l'énergie. Le moteur combustion interne utilise les pistons de puissance, qui à leur tour produisent le mouvement nécessaire pour déplacer un objet. Contrairement à un moteur diesel, le moteur à essence se fonde sur les bougies d'allumage pour enflammer le carburant dans la chambre de combustion, à la place de la chaleur provoquée par la compression des gaz. Moteurs à essence des voitures électriques, bateaux à moteur et de camions, ainsi que des outils électriques tels que les tondeuses à gazon et tronçonneuses.

Le bloc-cylindres, ou bloc moteur Bloc-cylindres, détient les pistons et assure qu'ils restent bien alignées. Le bloc, généralement en fer ou en fonte d'aluminium, sert aussi de point d'ancrage pour d'autres parties du moteur tels que l'arbre à cames et le carter moteur. Pour éviter la fissuration sous la chaleur et la pression extrême à l'intérieur du moteur, le bloc de cylindre peut avoir des passages pour permettre à un liquide pour refroidir le moteur. Sinon, le bloc peut résider dans une enveloppe pour permettre au liquide de refroidissement de l'entourer.
Cylindre

Le moteur essence typique cylindre fait partie du bloc moteur et des actes que la glissière pour le piston. La surface intérieure polie du cylindre permet au piston de se déplacer avec aisance et empêche l'un des gaz inflammables de s'échapper.
Culasse

Le cylindre la tête se trouve au-dessus du bloc-cylindres et, avec le cylindre et le haut du piston, fait partie de la chambre de combustion. Il détient également les bougies.
Piston et de la bielle

Le piston se trouve à l'intérieur du cylindre et se connecte à la bielle, qui à son tour se connecte au vilebrequin. Lorsque le combustible et le mélange d'air s'enflamme à l'intérieur de la chambre de combustion, les gaz en expansion forcer le piston, avec la tige de liaison, de se déplacer le long du cylindre loin de la chambre. Le piston transfère ensuite le mouvement au vilebrequin par la bielle.
Carter

Le carter fournit l'enveloppe pour le vilebrequin. Bien que son but principal est de protéger le vilebrequin, il remplit aussi d'autres fonctions telles que la fourniture de circulation d'huile ou de ventilation de l'air.
Vilebrequin

Le vilebrequin, à l'intérieur du carter, convertit le mouvement alternatif délivré par le piston et la bielle dans une rotation.
volant

Le volant se fixe au vilebrequin. Afin d'assurer le vilebrequin tourne à une vitesse constante, des magasins volant de l'énergie de chaque rotation et libère entre les poussées du piston.
Vannes
soupapes d'admission

laisser le carburant et le mélange de l'air dans la chambre de combustion, les soupapes d'échappement laissent les gaz brûlés évasion
arbre à cames

L'arbre à cames attache au vilebrequin et ouvre et ferme l'admission. et des soupapes d'échappement.