Après 1973, toutes les 302S ont été redubbed V8 5.0L. Depuis sa création en 1968 à sa redubbing en 1973, la 302 standard était disponible en deux variétés de base produisant 141 chevaux (1972 et 1973 seulement) et 210 chevaux avec un carburateur à deux corps (2V). 302S de base produite en 1968 produites £ 310-pi de couple, 1969 et de 1971 modèles produits £ 295-pieds, et de 1972 à 1973 moteurs fabriqués £ 242-pi de couple.
1968 4V 302
Photos
Ford a produit une série de spécialité quatre corps (4V) des versions du carburateur en 1968. Le 4V norme produit 230 chevaux à 4800 tours par minute. La version haute performance de ce moteur produit 250 chevaux, mais n'a été utilisé dans la GT350 Shelby. Tous deux produits £ 310-pi de couple à 2800 tours par minute.
302 8V Port Tunnel
Ford a produit une version de course de la 302 en 1968 pour participer à Trans-Am de course qui fait 420 chevaux à 8000 tours par minute à l'aide d'une paire de carburateurs quatre corps (désigné par le code 8V). Ford a produit un certain nombre de moteurs de rue 8V pour la vente au public à des fins d'homologation, mais ceux-ci ont été modifiés pour produire 240 chevaux.
1969-1971 Boss 302
Boss 302 a produit 470 chevaux à 9000 rpm en configuration course, qui est venu avec un ensemble de «soupape incliné" têtes conçu pour le plus grand "Cleveland" série V8.
