Vous êtes plus susceptible de rencontrer des difficultés et des blessures en essayant de briser le cordon sur un gros véhicule qui n'est pas correctement niveau et pris en charge. Déplacer le véhicule au niveau du sol afin de réduire le risque de laminage et de le rendre plus facile à soulever le châssis du véhicule. Le sol doit être ferme si le véhicule ne sera pas glisser ou glisser lors d'une prise. Le béton est idéal. Placer des blocs devant et derrière chaque roue pour empêcher un mouvement. Élevez le véhicule avec un cric qui est conçu pour gérer ce lourd poids.
Dégonfler le pneu
Alors que vous pourriez être en mesure de forcer le pneu de la jante quand il est encore gonflé, la suppression d'un pneu gonflé nécessite plus d'effort et est plus susceptible d'endommager la jante, le pneu ou les deux. Si le pneu a une tige de valve extérieure, faire tourner le pneu de sorte qu'il est positionné dans la partie supérieure et retirer le noyau de valve pour laisser sortir l'air. Cela vous donnera beaucoup plus de jeu dans le pneu de sorte que vous pouvez caler quelque chose entre le pneu et la jante de briser le cordon avec moins d'effort.
Utilisez un outil de décollage
détalonneur est spécifiquement conçu pour enlever un pneu d'une jante. Le dispositif fonctionne de façon semblable à un étau, d'un coin étant inséré dans l'espace entre le pneu et la jante. Une fois que le disjoncteur est en position talon, faire pivoter ou tourner le dispositif et il va commencer l'expansion, l'augmentation de l'écart entre le pneu et la jante dans le processus. Une fois que l'écart est assez large, vous pouvez soulevez le pneu sur le métal. Votre détalonneur doit être spécifiquement conçu pour gérer le type de pneus plus larges, plus lourds sur le matériel agricole.
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