Le M151 Mutt, ou Unité camion militaire tactique, a été conçu par Ford Motor Company en remplacement de la Seconde Guerre mondiale ère M38A1. Objectifs de conception primaires étaient une plus grande durabilité et la souplesse par rapport à son prédécesseur. Deux avancées significatives par rapport au véhicule de la génération précédente étaient le châssis monocoque et la suspension indépendante. Ces changements ont permis à la M151 de faire face aux irrégularités de surface plus efficace et réduit l'incident de défaillances mécaniques. La première unité a été fabriquée en 1959 et plus de 100.000 de ces véhicules ont été produits jusqu'à ce que le M151 a été remplacée par le Humvee en 1982.
Spécifications du moteur
reste le moteur de la M151 inchangé tout au long de sa longue vie. Le véhicule utilisé un moteur de inline 4 cylindres avec une cylindrée de 141,5 pouces cubes ou 2.320 cc. Le couple maximal était de 128 lb-pi, obtenus à un niveau relativement bas 1,800 RPM. La puissance maximale est un simple 65 chevaux à 4000 tours par minute. Limites relativement basses rev du moteur étaient dus à son ancienne technologie ainsi que des exigences de durabilité. Le taux de compression 7,5:1 était. La réalisation de 128 lb-pi de couple avec ce taux de compression relativement faible a été une réalisation importante pour l'époque. Le moteur seul pesait £ 328, tandis que la combinaison du moteur, transmission, boîte de transfert et le reste des accessoires de la conduite d'entraînement pesait £ 528. La boîte de transfert est capable de dégager les roues avant, ce qui permet au conducteur de choisir entre deux roues et quatre roues motrices pour un meilleur contrôle.
Inconvénients
M151, en dépit d'être un véhicule très polyvalent et capable, n'était pas sans de graves inconvénients. Un problème majeur est le risque de refinancement en raison du centre de gravité relativement élevé et une piste étroite. En fait, The Highway Traffic Safety Administration nationale (NHTSA) classe le M151 comme un danger pour la sécurité du public et impose certaines restrictions sur leur utilisation civile sur la voie publique.
En outre, le M151 a une tendance pour vibrer et agiter vigoureusement. Une évaluation du risque pour la santé par les forces armées américaines cite blessures aux reins et le dos comme un risque potentiel associé aux longs voyages dans ces véhicules. Ces préoccupations ont été prises en compte dans le Humvee.
